2016年11月17日，苏州市交通运输局、苏州市环境保护局联合发布了市区（含吴中、相城区）首批37家“汽车尾气排放治理维护站（以下简称‘M站’）”企业名单，标志着汽车检测与维护（以下简称“I/M”）制度在苏州建立实施，全市汽车尾气排放治理新模式正式启动。
　　目前，苏州市机动车保有量已达315万辆，居全省第一，汽车排放污染已逐步成为我市环境空气污染的重要源头之一。汽车燃料消耗及尾气排放污染物的逐年增加，引起城市局部环境空气质量恶化，造成城市灰霾，影响城市交通，威胁广大车主及城市居民的身体健康，汽车尾气排放超标治理的重要性和紧迫性日益突出。
　　I/M制度是指对在用车进行强制性定期尾气排放检测，并对检测不合格的车辆进行强制修理的制度（I—Inspection，即“检测”;M—Maintenance，即“维护”）。建立和实施I/M制度是落实《江苏省大气污染防治条例》、《江苏省机动车排气污染防治条例》、《江苏省机动车维修管理条例》等法律法规，以及交通运输部、环境保护部等十部委联合下发的《关于进一步促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》等政策要求的一项重要举措，对加强汽车尾气排放污染防治具有重要的作用。
　　根据I/M制度，环保检验结果超过规定排放标准的汽车，应当委托具有相应资质的M站进行维修，并经环保尾气检测站（以下简称I站）复检合格后方可上路行驶。我市I/M制度实施后，将主要依托信息化手段，通过I/M信息管理平台，实现I站与M站之间的信息共享和数据交互、管理部门对汽车尾气排放检测及治理全过程的实时监控，以及车主对车辆环保检测、维护信息的实时查询，从而破除以往的检测、维修信息不对称，形成对尾气排放超标车辆的闭环管理，保障消费者合法权益。
　　苏州市区(含吴中、相城)首批M站，由企业自主申报，经交通运输部门现场核查，符合交通、环保两部门联合认定标准后予以对外公示，实现了作业规范、标志标识、工作制度“三统一”。首批M站正式启动后，市交通运输和环境保护部门将进一步加强对I站和M站经营行为的联合监管，共同杜绝汽车尾气排放治理弄虚作假行为，不断提高检测和治理维护质量。对I站伪造汽车排放检验结果或者出具虚假排放检验报告以及M站不符合认定条件、有责投诉多、复检通过率低、倒卖竣工出厂合格证等违规行为，管理部门将予以严肃查处。
　　自2016年11月18日起，市区（含吴中、相城）尾气排放超标汽车须至M站进行维护治理，其余各市（区）也将陆续启动本辖区M站运行，年底前，苏州大市范围内将全面实施I/M制度。接下来，市交通运输部门将根据我市尾气治理的实际情况，科学合理地制定M站发展规划，按照统一的认定标准，分层次，有计划的开展后续M站认定，确保可持续发展，逐步形成我市机动车尾气超标治理维护网络体系。 建立和实施汽车检测与维护（I/M）制度，是促使汽车尾气排放超标车辆能得到有效、规范治理，减少汽车排气有害污染物排放的最直接方式，对改善环境空气质量意义重大。我市I/M制度的正式实施，开创了全市汽车尾气排放治理工作的新格局，也将谱写我市大气污染防治工作的新篇章。