PM2.5源解析结果显示，大连市移动源（包括机动车和非道路移动源）在本地PM2.5来源中占比25.1% ，位居首位。为此，大连市政府在《关于实施蓝天工程的意见》中把“控车”作为重要举措之一，通过淘汰黄标车、升级油品、推广新能源汽车、打造绿色公交体系等综合施治，下大力气控制尾气污染，改善大气环境质量。
　　2017年底 黄标车全部淘汰
　　一辆黄标车的污染排放量相当于一辆绿标车的28倍，可以说，污染贡献率相当大，加速黄标车淘汰迫在眉睫，2014年大连市发布《大连市提前淘汰“黄标车”补贴管理暂行办法》，鼓励符合条件的黄标车提前淘汰，力争到2017年末累计淘汰黄标车12.4万辆。
　　不淘汰黄标车将面临哪些问题？一是对黄标车采取限制通行措施，限行面积达到106平方公里；二是对未按规定上交的报废车辆的车主，公安、环保部门将联合将其列入黑名单，停止其名下所有车辆业务办理权限，直至办理报废手续。
　　淘汰黄标车有哪些奖励？为鼓励提前淘汰黄标车，在2015年末前淘汰的，依据车型、排量等标准给予5000~18000元的报废补贴。
　　2016年 油品全面升级
　　油品的质量直接影响汽车排放水平，2015年12月3日，市服务业委等五部门联合下发《关于印发大连市车用成品油升级实施方案的通知》，要求从2016年1月1日起，在全市范围内全面供应国五标准车用汽、柴油。
　　国五与国四有啥区别？国四国五标准，指的是汽油的国家标准。国五与国四相比，最大的变化就是硫含量指标下降80%，大大减少了汽车污染物的排放。
　　新能源汽车替代 力争两年解决充换电难题
　　在淘汰黄标车的同时，2014年8月1日市政府出台《大连市人民政府办公厅关于进一步推动新能源汽车应用的意见》，鼓励节能汽车与新能源汽车推广应用。
　　公共用车有何规定？自2016年起，新增的公共用车（包括公交车、财政负担的机关事业单位用车）全部采用电动车或天然气车。
　　个人购买新能源汽车有哪些补贴？市民购买新能源汽车除获得中央财政补贴外，还可以一次性获得大连市财政按与中央财政0.8∶1的比例给予的配套补贴。
　　如何解决充换电问题？购买新能源汽车，充换电可能是困扰市民的一大难题，为解决这一难题，我市力争用两年时间完成充电桩、充电设施建设任务，对新建居民小区，规划充电车位，在老旧小区，设立“电网+车企+物业”共同体联合完成充电桩安装工作，公交、出租车和租赁等领域、遵照“按需建设”的原则规划建设充电站及充电桩群。
　　至2015年底，我市在公交、出租、租赁、私人等各领域推广新能源汽车4816辆，其中纯电动客车3862辆。
　　打造绿色交通体系 鼓励绿色出行
　　减少汽车尾气排放的一项有效措施就是减少私家车出行，我市以提高公共交通出行分担率作为重点，积极打造节能环保的绿色公交体系，鼓励绿色出行，减少私家车使用。
　　目前，大连市已修建投运地铁1、2号线和轻轨，开设64条公交专用道，总长260公里，在此基础上大连市将继续加大公共交通基础设施的投入，力争实现2017年城市公共交通机动化出行分担率达到70%，公共汽电车线网比率达50%，公共交通车辆保有量达23标台/万人。
　　统筹治理“车、油、路” 加强尾气管控
　　在统筹治理“车、油、路”的同时，我市加强对汽车尾气的管控，强化机动车环保合格标志管理，2015年，环保标志发放率达到82.14%以上；开展路检执法，严查黑烟车上路行驶；完善移动和固定式电子抓拍系统，严查违规黄标车，全年共查处黄标车4770辆次；加强对公交客运车辆的监管，推进我市绿色公交进程。
　　在加强机动车尾气管控的同时，严控船舶污染，通过推进靠港船舶岸电技术、严控入港船舶油品品质等措施实现对移动源尾气的全面控制。