主城50万辆机动车明年下半年将贴环保标识，“绿标”可在主城畅行，“黄标”则不准进入主城部分核心区，市环保局有关人士昨日发布了这一信息。
    二氧化氮逐年上升
    市环保局污控处称，2000年以来，主城九区二氧化氮浓度正呈逐年上升趋势，这与重庆市机动车每年17%%的增长速度有关，大量机动车尾气排放，对主城空气质量构成了极大威胁。
    去年，重庆市加强了工业企业烟气排放治理，1000多辆黑烟中巴车退出主城，空气中的二氧化氮浓度有所下降。环保人士指出，尽管我市机动车保有量比北京、上海等城市低，但机动车逐年增多，汽车尾气必须加强监控。
    今年7月，国家颁布了机动车尾气排放新标准，重庆市也将从明年起启用简易工况法来对尾气进行监测。届时，主城将新建尾气监测站2—3个，机动车需监测达标才能通过年审。
    标识分为绿标黄标
    为此，环保部门正积极草拟方案，将对主城九区范围内近50万辆机动车进行尾气评定，一旦监测二氧化氮浓度超标，将不发放环保标识，禁止上路；达到国家标准后，将发放“绿标”和“黄标”。
    环保专家解释，获得“绿标”的机动车可在主城九区畅行，“黄标”则限定区域行驶，比如渝中半岛将设部分核心区，“黄标”车则将限行。
    据悉，这一方案可望于明年下半年启动。目前，国内已有北京、深圳率先实施。