乌克兰通讯社7月20日援引Hubs.ua网站消息，世界贸易组织做出裁定，汽车特别关税不符合世贸规定。乌克兰不上诉。
      乌克兰汽车特别关税始于2013年4月。对排量1-1.5L汽油车征税6.46%，对排量1.5-2.2L征税12.95%。2014年3月世界贸易组织成员间争端解决特别机构（Dispute Settlement Body— DSB）召集专家组解决这一冲突。最主要的反对者是日本，欧盟、美国、俄罗斯、澳大利亚、韩国、印度和土耳其也加入反对阵营。自那以来乌政府已经两次降低特别关税，但延长到2016年4月。6月底DSB专家组准备了报告，建议基辅取消特别关税。专家组认定在在WTO协议保护措施和1994年关税与贸易总协定（GATT）第十九条框架下乌在三年内提高指定汽车关税的保护措施与乌义务相悖。7月20日DSB会议批准了报告。日本诉乌克兰汽车特别关税贸易争端也宣告结束。
      基辅可以提起上诉。形式上有两个月。但政府不会这样做。世贸组织宣布乌克兰不上诉并计划尽快落实专家组的建议和决定。作为回应，日本代表同意近期与乌克兰恢复对话，去年未能成功，所以寻求DSB解决。东京和基辅正讨论尽快取消保护措施。具体期限未确定。
      2008年乌克兰加入WTO后第一个专家组程序以乌失败告终。这对汽车进口商和消费者只有益处。取消特别关税能够小幅降低车价，但由于格里夫纳贬值和进口费用，车价仍处高位。