哥斯达黎加媒体《民族报》5月28日报道，2011年哥政府向立法大会提交18252号法案，拟将所征收燃油税的5%用于为国家铁路局（INCOFER）的城铁项目提供融资，该项目拟自圣何塞市至阿拉胡埃拉省或某一港口建设一条长约100公里的电气化城际铁路，造价约6亿美元。根据18252号法案提议，铁路局藉此每年可获约210亿克朗资金，同时还可申请自身资产50%的等额贷款，并参与设立信托基金或与公私企业开展联营。目前，这一当年由广泛阵线党、基督教社会团结党、自由运动党、公民行动党和全民皆入党共同支持提交的法案已处在立法大会讨论的最后阶段，但由于议员对铁路局获取融资的方式存在分歧，故可能会影响最终投票表决进展。目前不仅部分议员们对项目资金来源表示担忧，且哥财政部对此也持保留态度，因为同时另一项法案也要求抽调这一税收资源用于市政道路维护。哥总统府部副部长莫拉表示，目前该部正和财政部、铁路局、交通部一同研究各类融资替代方案（包括以财政预算形式将费用直接划拨铁路局），但最终方案尚未确定。根据哥相关税法规定，目前哥燃油税的29%属于国家道路委员会（CONAVI），3.5%归口国家林业融资基金，1%划归国家材料和结构模型实验室（Laname），0.1%交付农牧业部，其余66.4%统一上交国库。对此，部分党派议员认为，虽然城铁项目对哥经济发展有益，但将目前燃油税5%用于为其提供融资的做法并不可行，政府应通过寻求公私联营或其他渠道外部融资作为解决之道。