据泰国《世界日报》9月13日消息，泰国能源部长阿腊昨（11日）主持能源政策管理委员会议后表示，会议决定减收汽油的特别例费，额度为每公升0.2铢，并减少补贴柴油价格每公升0.2铢，上述调整自今（12日）生效。此举意在监管燃油市场，稳定燃油价格。
    调整后的燃油特别例费上缴额度分别为，95汽油从原来的每公升7铢减至每公升6.8铢，91汽油从原来的每公升5.7铢降至每公升5.5 铢，95乙醇汽油从原来的每公升1.3铢减至每公升1.1铢，91乙醇汽油从原来补贴每公升1铢增至每公升1.2铢，E20乙醇汽油（汽油混合20％乙 醇）从原来补贴每公升1.3铢增至每公升1.5铢，E85乙醇汽油（汽油混合85％乙醇）从原来补贴每公升12.2铢增至每公升12.4铢，柴油补贴由原 来每公升0.8铢降至每公升0.6铢。
    阿腊提到，调整燃油特别例费后，使汽油市场佣金平均为每公升1.7铢，柴油价格平均为每公升1.5铢，所以燃油零售价没有跟随国际油价上涨。上述调整自今（12日）生效，将导致燃油基金例费收入从每天亏损1亿1,200万铢降至每天亏损1亿600万铢，源自柴油的消耗量较大，降低柴油补贴使燃油基金例费收入增长，但是目前燃油基金已告负达171亿1,400万铢。
    泰炼油（TOP）执行总裁威拉萨表示，随着泰国经济发展和政府「首车计划」的刺激作用，国内汽油消耗量持续增长，从整体情况上看泰国成品油出口率10％至15％的比例将有所下降。
    威拉萨指出，「首车计划」下新增的数十万辆新车，加上泰国经济增长和新款汽车陆续推出的形势，推动石油产品消耗量增加，虽然其中替代能源产品的 使用率也有所增加。能源部对2012年初对国内商业用油的估计量为平均每天消耗194万桶，相当于原油消耗量比2011年增长5.2％，2012年泰国经济增长 率预期为5.5％至6.5％，估计全年石油消耗量会增长4.1％。公司有能力达到政府长期石油储备政策的要求，如果石油产品储备量由5％提至6％，即满足国内90天使用需求的规定生效，相信可进一步提高国家能量安全的信心。
    威拉萨表示，泰石油（PTT）集团正在制订长期发展计划，对直至2030年的投资进行规划。其中，泰炼油将增资扩建PTT属下的炼油厂，该长期 发展计划估计2012年底将定案。在这个长期发展计划中，全面衡量国内外投资形势和今后的能源需求发展情况。至于泰国不可能再增加石油出产的投资，因为目前国内 石油生产能力已达每天约100万桶的水平，而国内需求约为日均80万桶左右，但会在提高效能方面进行投资。
    在外国投资方面，公司正研究在东盟国家进行投资的可行性。东盟国家随着经济增长加快，对石油的需求也不断增长。以越南、缅甸为突出例子。而印度尼西亚 方面，炼油行业还未对外开放，且印度尼西亚对石油价格补贴较多。如果东盟经济共同体（AEC）成立后印度尼西亚的政策有所改变，泰炼油有兴趣进军印度尼西亚市场，印度尼西亚是一个人口众多的石油使用大国，需要从国外大量进口石油。