据美国《汽车新闻》9月15日报道，福特汽车公司研发了一款新的可变转向比系统，将配备在福特锐界跨界车以及今年秋天上市的其他三款车型之上。
　　福特的自适应转向技术原理是：将一个小型电动机装在安全气囊后面，电动机驱动与传动轴连接的齿轮，改变方向盘方向。低速行驶时，比如司机停车时，电动机就会高速带动传动轴，这个速度要比司机转动方向盘的速度快。
　　福特锐界运动版车型标配自适应转向系统，福特锐界Titanium和林肯MKX选配自适应转向系统。北美发行的福特Galaxy 和S-Max均不配备自适应转向系统。
　　过去几年，其他汽车制造商也尝试研发可变转向比系统，但福特自适应转向系统更为复杂。
　　福特公司发言人表示，行车的速度控制自适应转向系统的变化，而一般的汽车的转向传动比是固定的。