越南《工贸报》6月1日报道，今年1—5月，越南货物贸易逆差30亿美元，其中，内资企业逆差77亿美元，外资企业（FDI）贸易顺差47亿美元。中国继续是越南第一大进口来源地。1—5月越南自华进口货物195亿美元，是东盟地区的两倍（99亿美元），同时分别是欧盟（36亿美元）和美国（31亿美元）的三倍。越南仍未能摆脱对中国原材料的依赖。
    报道称，值得注意的是，今年1—5月，越南进口汽车23亿美元，同比增长94.4%。其中，货车增长114.7%，大部分自华进口。仅一季度，越南从谅山口岸进口中国货车约3000辆，是去年同期的6倍。自华进口的货车主要有重汽豪沃（Howo）、Sinotruk、一汽解放（FAW）、江淮货车（JAC）和东风成龙货车（Chenglong）等。此外，还有不少拖拉机和特种车。
    报道称，15年前，中国摩托车以物美价廉的优势曾经占领越南市场，但由于恶性竞争，中国摩托车的质量下滑，最终退出越南市场。
    越南汽车专家表示，自华进口的货车不一定能在越南站稳脚跟，因为中国货车虽然价格便宜，但质量不高。让人担忧的是，将来中国货车退出越南市场后，也许会产生不少“垃圾”。