据英国媒体路透社6月12日最新消息，标致雪铁龙集团近日表示，将投资3亿欧元(约合4.08亿美元)来缩小并升级其位于法国东部的米卢斯(Mulhouse)工厂，以此作为公司新CEO 卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)重振计划的第一步。
    路透社此前报道称，标致向工会介绍了两款新标致车型和一款DS紧凑型车，后者很有可能是PSA旗下高端品牌DS 推出的新款。美国商品期货交易委员会官员Laurence Navarro表示： “这对我们来说是一种解脱，因为这意味着在2020年前我们还有未来。”自塔瓦雷斯上任以来，标致集团向中国合作伙伴东风和法国政府出售了部分股权，集资30亿欧元支撑其复兴标致的计划。
    因为过去两年欧洲市场的低迷，标致集团损失超过73亿欧元。随后，标致集团决定削减品牌车型阵容并降低成本，以实现营业利润率在2018年达到2%，在2023年前上升至5%。塔瓦雷斯4月14日曾表示将在公司危机最高峰时用一笔具有竞争力的交易与工会对抗，来降低生产成本、裁员，同时将翻倍购买发展中国家的零部件并精简法国总部。
    工会现在希望米卢斯工厂能够尽早开始运行，因为这所工厂能够雇佣7,550名员工，不过明年工厂的生产量要降至20,000辆。员工代表近日表示，公司高层承诺将工厂产出量维持在这一水平，但是他拒绝透露员工的就业保障。米卢斯工厂经理Corinne Spilios 在声明中表示：“这个计划对于米卢斯工厂及员工来说都是非常好的消息。”
    不过标致集团也许会在其雷恩工厂进行更大的一轮裁员，该工厂主要生产的是标致508及其旅行版。标致雷恩工厂雇佣员工约4,000名，目前只在产一个车型——标致5008，且该工厂已经削减至一条生产线。
    标致新款车型将基于公司新EMP2结构进行设计，这样可以用生产线中的统配部件来研发、生产更多车型。