据路透社报道，在历经长时间的等待后，法国汽车制造商雷诺汽车以及其日本合作伙伴日产汽车终于与俄罗斯最大汽车生产商伏尔加汽车公司(OAO Avtovaz)达成了一项协议。
　　雷诺-日产汽车首席执行官卡洛斯-戈恩在莫斯科签署此项协议时表示，双方之间的这一交易将有助于进一步深化与伏尔加汽车之间长达四年的合作关系，并使其雷诺-日产能够满足来自俄罗斯市场消费者的需求。
　　目前国际汽车制造商们都开始在俄罗斯市场进行投资，预计随着该国中产阶级数量的扩大，其汽车市场也将迎来强劲的增长业绩。统计数据显示，在2011年，俄罗斯汽车市场的销量增长40%，超过了260万辆，外国品牌的汽车在俄罗斯的汽车产量增长70%，突破了100万辆。尽管今年俄罗斯汽车市场的增速放缓，但依然保持双位数的增长态势，因此，外国车企势欲加大在该地区的生产力度。
　　对于卡洛斯-戈恩而言，伏尔加汽车旗下不断复苏的Lada品牌将是该公司的首选，预计将带动雷诺-日产集团的业绩增速方案。
　　在2009年，由于业绩遭遇下滑，伏尔加汽车接受了来自俄罗斯政府的救助。此事件导致其信誉受损。
　　卡洛斯-戈恩在接受路透社的采访时表示：“毋庸置疑，Lada品牌在短期和长期内都将是雷诺-日产联盟在俄罗斯市场的最大汽车品牌。我们将进一步提升该汽车品牌的价值，并满足其一切所需。”
　　卡洛斯-戈恩表示：“希望Lada在低端市场也具有竞争力，同时还打算提高该车的售价。如今两款新的Lada品牌汽车Largus和Granta都已经获得了来自市场的强劲需求。”卡洛斯-戈恩表示，目前该公司正力争满足市场对这些车未来六个月的订单需求。
　　卡洛斯-戈恩预计，与伏尔加汽车组建的合资企业将有望在2016年之前实现在俄罗斯市场40%的份额占比，高于目前的30%。雷诺-日产将向Lada提供技术和产品经验，而伏尔加汽车在俄罗斯市场庞大的生产基地将会使得雷诺-日产受益。
　　卡洛斯-戈恩在本周三召开的一项新闻发布会上表示：“俄罗斯将有望在2015年之前成为欧洲最大的汽车市场。”
　　雷诺-日产汽车将与其他一些同样在俄罗斯市场进行投资的外国车企展开较量，诸如美国汽车制造商通用汽车、福特汽车、意大利汽车制造商菲亚特汽车以及德国车企大众汽车。
　　卡洛斯-戈恩预计，在2020年，年度汽车销量有望达到400万辆。
　　VTB Capital分析师Vladimir Bespalov表示，对于雷诺-日产与伏尔加汽车组建的合资企业能否在俄罗斯汽车市场上获得40%的份额占比深表怀疑，他认为在俄罗斯汽车市场不断加大的竞争局面下，40%的市场份额可能会存在一定的难度，但35%的市场份额占比存在可能。
　　据了解，早在今年5月，雷诺-日产与伏尔加汽车就曾宣布有意达成这项交易。雷诺-日产将投资230亿卢布（约合7.42亿美元）来获得对与Russian Technologies组建的合资企业67.13%的股权，从而实现对伏尔加汽车的控制。
　　预计双方的这项合资企业将在2014年中期完成，届时，雷诺-日产将持有对伏尔加汽车74.5%的股权，而Russian Technologies的持股占比为32.87%。
　　作为双方协议的一部分，雷诺-日产将获得8个董事会席位，预计董事会的总数将从12个扩大到15个。