据泰国《世界日报》3月4日报道，泰国工业院汽车工业群体发言人素拉蓬表示，汽车是泰国出口到中东地区的主要商品之一，泰国年均出口约89万4,000辆汽车中，亚洲市场占30％，澳大利亚占23％，以及中东地区约20％。因此，泰国汽车业者担忧如果中东地区的政治动乱蔓延至其它国家，将影响到泰国1吨承重货车的输出。
　　素拉蓬说，如果中东市场出现问题，就将影响到泰国2011年第2季的出口，因为汽车的送交时间为3个月，而影响程度取决于冲突问题持续的时间，以及是否波及至其它国家。
　　假若中东市场持续出现问题，业者可能须寻找其它市场来代替，特别是侧重发展亚洲市场、美国中部及南部等，原因是以上市场的涨幅较高。
　　汽车机构负责人旺罗指出，目前国内政局问题还未影响到泰国汽车的出口，来自于泰国汽车出口主要市场的局势稳定，而泰国外销到中东市场的主要商品为1吨承重货车，适用于长途运输等工作，促使在沙特阿拉伯大受欢迎，而其它国家则以轿车为主。
　　旺罗透露，目前中东市场属于泰国的重要出口市场之一，去年泰国出口到中东地区的汽车总量近20万辆，占泰国汽车出口总量的21％。
　　去年泰国汽车的总出口量达81万4,000辆，年比升高38％，而2011年1月份泰国的出口量达6万8,000辆，年比升高16％。
　　泰国丰田汽车公司（Toyota）助理董事经理威齐说，目前中东地区的混乱局势，还没有影响到泰国汽车的出口，但母公司已严密关注该地区局势的发展，来自于泰国是公司1吨承重货车出口到中东市场的重要基地，而沙特阿拉伯则是公司汽车在中东市场的分销中心。
　　据悉，丰田制定2011年的目标汽车出口总量为36万4,000辆，总值1,390亿铢，加上零配件出口总值的599亿铢，促使公司的出口总值将达1,980亿铢，年比提升5％。
　　泰国工业院空调工业群体主席派拉指出，中东市场是泰国空调出口的主要市场之一，每年出口到中东市场的空调总值近3,000亿铢，占泰国空调出口总值的30-40％。近期中东地区的动荡局势，还未影响到泰国空调的出口，如果未来各种运输线路没有受到影响，预计就将不会冲击到2011年空调的出口。