据巴西《圣保罗州报》报道，尽管尚没有官方统计数据，但巴西越来越多的汽车生产厂商一改几年前的做法，不断增加进口零配件和原材料，汽车国产化率也随之降低。据巴全国机动车零部件工会（Sindipeças）近期统计，受巴币升值、国外供应商报价较低等因素影响，占新款车型销售价格一半以上的原材料都源自国外，而2004年这一比例平均只有40%。据悉，机动车要在南共市（Mercosul）销售，当地国产化率必须至少达到60%。