谷歌的自动驾驶车辆目前已经正式上路，这里说的上路并非指人烟稀少的测试路段，而是加州正常通行的开放路段。
    与以前选用雷克萨斯RX，然后安装控制软件和传感器不同，这次的车是谷歌找密歇根改装厂Roush制造而成，造型圆滚，萌态十足。当然，它与雷克萨斯RX450h自动驾驶车采用的控制软件和传感器完全一致。
    安全起见，谷歌自动驾驶车辆的最高时速被设定约40公里/小时。车上还安装了可拆卸的方向盘、油门踏板和刹车踏板，并且配了一个负责监察的驾驶员。其实谷歌的最终目的是取消方向盘和刹车踏板，不过眼下的法律显然不允许这么做。
    为了这一次上路，谷歌自动驾驶车已经进行了100万英里的路测(约160万公里)，尽管原先的雷克萨斯RX自动驾驶车发生过十几起车祸，但都不是自动驾驶系统的错。
    IT公司“入侵”汽车行业，传统车企会有危机感吗？或许谷歌并不是为了造一辆车，而是更侧重高效地运输和移动。