发布时间:2020-02-07 来源:汽车纵横杂志社
✦ 策划︱柳 燕
✦ 记者︱甄文媛
✦ 编辑︱郑雪芹
✦ 设计︱郭 庆
前 言
“牢”“疫”结合,“罩”夕相处,“漱”手就“勤”,一心 “移疫”。这场输不起、不能输的“人民战争”还在持续,已经转入关键阶段。
情势纷繁,物议如沸。但好在,真的猛士始终奋力前行,因为前行是最好的纪念。
中国汽车行业正是这前行大军中的一支劲旅,长而广的产业链上全线战备,处处参军。不仅整车企业争先恐后,各尽所能。一众零部件及相关企业也纷纷响应,协同共战。
中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。秉承协会支持与服务汽车行业、向社会发出汽车行业的权威声音、引领和促进行业健康发展的宗旨,携旗下唯一主办媒体《汽车纵横》,推出了“车企战‘疫’”特别策划,采访一系列在抗击疫情中践行社会责任的、有行动的、有代表性的典型车企,将他们在本次战“疫”中的所思所做呈现出来,希望在疫情带来的不确定情绪和纷杂的舆论环境中,为行业及社会鼓舞信心,坚定必胜信念,分享对行业发展有益的启迪,传递汽车行业的正能量,助力行业同仁和各界人士携手聚力,打赢这场防疫阻击战。
在我们的前四期报道中,12大中国汽车集团、主流跨国车企、造车新势力天团皆已躬身入战局,体现了中国车企的强大行动力与家国情怀。本期我们聚焦汽车产业链上的零部件及关联企业,虽然多数没有整车企业规模庞大,但他们是筑起中国汽车产业链长城的奠基“砖瓦”, “螺丝钉”,汽车技术的前沿阵地,整车企业必不可少的合作伙伴,更是此次战“疫”重要协作者。我们选取了7家具有代表性的零部件及关联企业,他们在各自细分领域中的地位举足轻重,位居前列甚至是“头羊”,有优秀的传统零部件企业,也有电动化与智能化浪潮中的“先锋官”,通过展示他们的行动与贡献,向行业及社会呈现其责任与担当。
✎要·点·速·览
➀曹德旺:敬天爱人,自强不息,勠力同心打赢新冠疫情防控阻击战
➁曾毓群:万众一心,攻无不取
➂刘庆峰:众志成城,同心抗“疫”
➃陈玉东:坚定信心,共克疫情
➄纪建奕:众志成城,责任担当,战“疫”必胜
➅陈涵霖:恒隆助力,湖北加油
➆陈爱莲:抗击疫情,驰援武汉,万丰集团紧急行动
福耀玻璃工业集团股份有限公司董事长
曹德旺:敬天爱人,自强不息,
勠力同心打赢新冠疫情防控阻击战
企业简介
福耀集团成立于1987年,是全球规模最大的汽车玻璃全解决方案专业供应商,也是兼跨A股和H股的大型跨国上市公司。目前集团在中国16个省市和美国、德国、俄罗斯、日本等全球11个国家和地区建立了现代化的产销研基地,产品得到了宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、大众、福特、克莱斯勒等全球顶级汽车制造企业的认证和选用,产量及实际供货量占全球市场的四分之一。董事长曹德旺先生被授予改革开放四十年杰出企业家荣誉称号,且其因从1983年至今累计捐赠超过110亿元人民币,被社会誉为中国首善。
宁德时代创始人、董事长
曾毓群:万众一心,攻无不取
企业简介
宁德时代新能源科技股份有限公司是全球领先的锂离子电池研发制造公司,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在国内福建、青海、江苏、四川布局了电池生产制造基地,首个海外工厂落户于德国埃尔夫特,业务辐射全球。2018年6月,公司正式上市,股票代码为300750。
宁德时代的产品得到了市场的广泛认可,已与德国、美国等国际主流汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系。根据SNE Research数据,2019年宁德时代动力电池销量排名继续领先全球。
科大讯飞董事长
刘庆峰:众志成城,同心抗“疫”
企业简介
科大讯飞是亚太地区知名的智能语音和人工智能上市企业。自成立以来,长期从事语音及语言、自然语言理解、机器学习推理及自主学习等核心技术研究,并保持了国际前沿技术水平。2010年发布的讯飞开放平台已聚集超过114W开发者团队,总应用数超74W,累计覆盖终端用户数26.7亿+,为开发者提供一站式人工智能解决方案。在平台基础上,还推出了消费者、智慧教育、智慧城市、智慧司法、智能服务、智能汽车、智慧医疗、运营商等领域的多个深度应用。
博世中国总裁
陈玉东:坚定信心,共克疫情
企业简介
早在1909年,博世便进入中国市场,至今已有超过110年的历史。目前博世在中国经营近60家公司,销售额超过千亿元人民币,拥有近60,000名员工。
博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。其中,最大和最主要的业务板块是汽车与智能交通技术。博世致力于为未来移动出行提供自动化、互联化、电气化和个性化的系统和服务。
青特集团总裁
纪建奕:众志成城,责任担当,
战“疫”必胜
企业简介
青特集团创立于1958年,在全国拥有青岛、北京、潍坊、成都、太原、长沙6大生产基地,26家子公司。经过60多年的开拓进取,已发展成为中国重要的专用车及零部件生产和出口基地。
集团坚持引进、消化吸收、再创新的自主发展之路,产业涉足专用车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、国际贸易等多个领域,形成了年产专用车1万辆,各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥110万套,支撑桥10万支、齿轮10万套、铸件10万吨的能力。
集团拥有“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站”、“国家认可中心实验室”。技术力量雄厚,具备独立研制开发各种专用车、特种汽车、商用车车桥及支承桥等零部件的能力。
青特集团以“得诸社会、还诸社会”为荣,产业发展的同时,始终不忘身上承担的社会责任与义务,在助残、扶贫、赈灾、敬老、公共卫生、文化传播等各个领域均作出了杰出贡献。
湖北恒隆集团董事会主席
陈涵霖:恒隆助力,湖北加油
企业简介
湖北恒隆集团专注汽车转向系统领域的研发与制造已经二十多年,以树立民族品牌为己任,拥有一家美国上市公司和二十多家控股成员企业,配套厂家涵盖国内外主流汽车厂商。我们始终紧盯产品、产业、世界前沿技术的发展,以世界格局与视野制定企业规划,市场占有率位居中国转向行业前列。恒隆集团将继续专注汽车转向技术领域,立足中国,深度融入全球化大潮,为全球汽车提供转向系统解决方案,为中国制造树立一面旗帜。
万丰集团党委书记、董事局主席
陈爱莲:抗击疫情,驰援武汉,
万丰集团紧急行动
企业简介
万丰集团创立于1994年,是一家以先进制造业为核心、坚定实施“大交通”发展战略的国际化企业,涉足汽车零部件、航空工业、智能装备、金融投资等领域,旗下轻量化铝车轮、新材料镁合金产业实现行业细分市场全球领跑;新工艺环保涂覆、智能装备工业机器人产业实现行业细分市场国内领跑;通航产业所制造的通用飞机进入世界品牌前三强。拥有万丰奥威(002085)和长春经开(600215)两家上市公司。在全球13个国家、地区设有生产基地和研发中心。
纵横快评
心德攸同,猛志常固;砥砺征途,莫愁前路!
全球汽车供应链开始依次承受这次疫情带来的多米诺骨牌效应。人员隔离,物流不畅,生产停滞,很多车企及汽车零部件企业的复工日期一推再推。交付不确定,订单不确定,资金不确定……在巨大的不确定环境中,相比大型汽车集团,很多汽车零部件及关联企业抵抗风险的能力更弱一些,特别是许多中小企业即刻陷入生存困境。而在此之前,他们已经在承受从上游车企传导过来的降本压力,还有全行业竞争加剧、大浪淘沙、转型升级的压力。
即便如此,很多汽车零部件及产业链上的相关企业仍然前赴后继投入这场抗“疫”行动中,竭智尽力,各展所长。我们从中看到了许多企业更敏锐的危机感和忧患意识,不仅自我严管,强化防控,更坚定地开展自我救赎,注重主观努力,以尽可能对冲大环境的不确定性。
自利以利人,自安以安人。汽车零部件及关联企业在履行社会责任时,充分调动自身技术、工艺、工程等方面的优势,在参与驰援行动中有效帮助各方力量排除故障、加速生产、打通通道、提高效率,甚至参与到社会管理、防控的方方面面。凡此种种,不一而足,这些都是我们战“疫”必胜的底气。零部件强则汽车强,产业有此基石,由大到强可期。
车企战“疫”系列在本期之后将暂告一段落,而汽车行业的积极行动还在接力。这场防“疫”阻击战中的感人事件、优秀案例以及宝贵经验难以尽数,有待我们继续记录和分享。正是因为有这些企业、人和事一直在传递“正能量”,使我们还愿意相信,永远还有很多束光,照亮着我们的世界。
杖顺扶义,人百其勇;勇往为念,岂惮艰险!
武汉加油!中国汽车加油!中国加油!
【车企战“疫”】系列报道: