发布时间:2020-02-04 来源:汽车纵横杂志社
✦ 策划︱柳 燕
✦ 记者︱甄文媛
✦ 编辑︱郑雪芹
✦ 设计︱郭 庆
前 言
防疫阻击战已成为一场人民战争。
国家利益高于行业利益,防控疫情是当前整个汽车行业的第一要务,而驰援前线是汽车行业主流企业的主动选择,不分大小,无论新老。汽车行业捐赠数额已经累计超10亿元,各类物资援助更是难以计数,汽车企业在重大疫情面前以众智众力践行了企业社会责任,成为抗“疫”大潮中一股积极、理性、务实的正能量。
中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。秉承协会支持与服务汽车行业、向社会发出汽车行业的权威声音、引领和促进行业健康发展的宗旨,携旗下唯一主办媒体《汽车纵横》,推出了“车企战‘疫’”特别策划,采访一系列在抗击疫情中践行社会责任的、有行动的、有代表性的典型车企,将他们在本次战“疫”中的所思所做呈现出来,希望在疫情带来的不确定情绪和纷杂的舆论环境中,为行业及社会鼓舞信心,坚定必胜信念,分享对行业发展有益的启迪,传递汽车行业的正能量,助力行业同仁和各界人士携手聚力,打赢这场防疫阻击战。
在我们的前两期报道中,国内汽车行业总销量排在前12位的汽车集团已发出了汽车界战“疫”最强音,获得业内外广泛关注和积极的反响。本期,我们将目光聚焦到四家造车新势力头部企业——蔚来、威马、小鹏、合众。他们不仅是新创车企2019年中整车交付量的前四位,更是本次抗“疫”大军中驰援行动的先行者,汽车企业中的“少年天团”,产业新四化浪潮中的急先锋。众所周知,他们也是在当前复杂产业环境中面临重重挑战、生存与发展压力最大的一个群体。在这一特殊时期,这四家造车新势力头部企业毫不犹豫地躬身入战局,成为汽车行业战“疫”大军中备受瞩目、亦足够令人尊敬的全新样本。
✎要·点·速·览
➀李 斌:战“疫”,我们在一起
➁沈 晖:戮力同心,共克时艰
➂何小鹏:风雨同舟克时艰
➃张 勇:合众人之力,战艰石之难
蔚来创始人、董事长、CEO
李斌:战“疫”,我们在一起
蔚来社区中,身在最前线武汉的十余名用户,从疫情爆发之初便开始行动,每日用自己的ES8和ES6为一线医护人员当接驳车、做餐送餐、帮助运送并捐赠口罩、护目镜、防护服等医疗物资。他们中更有奋战在一线的医生,火神山医院建设者,空军运输机机长等,积极、无私地投入了抗疫行动中。
威马汽车创始人、董事长、CEO
沈晖:戮力同心,共克时艰
温州威马车主自发组成爱心送餐队,免费为一线医护人员配送数百份便当
日夜兼程,威马汽车捐助的物资趁着夜色到达黄冈
小鹏汽车董事长兼CEO
何小鹏:风雨同舟克时艰
小鹏汽车捐赠给湖北疫区的第一批部分医疗物资
合众公司首席执行官
张勇:合众人之力,战艰石之难
哪吒汽车时刻关注战斗在疫情一线的哪吒车主,尽己所能为他们提供帮助和关爱
纵横快评
群智策众力,驰援慨而慷。忘身急时难,少亦有担当!
风口挣扎,刀尖行走。造车新势力这个搅动传统汽车产业群体正经历大浪淘沙,即便是前几家实现量产的企业,也在2019年遇到了资金、信任等多重危机,险象环生,销量多数难以达到预定目标,正全力以赴希望闯过生死劫。
突如其来的疫情对这些艰难成长中的新创车企不啻开年重创。然而,几家头部企业仍然从本就紧张的资金链上挤出一部分“续命钱”捐赠防控一线,并将创业团队的激情投入到援驰一线的战役中。
全民战“疫”,少年亦参军。这些新创车企虽然成立时间不长,前途也未可知,却在参与这场疫情防控阻击战中表现出了他们特有的智与力。比如,相比多数传统车企,他们更懂用户,擅长以用户思维关爱用户、与用户联动,像友人一样急其所需,记录、支持其义举,在这一特殊时期为用户提供的不仅是各项有温度的服务,更有心理关爱,彼此互相成就。他们的机制和管理更灵活,更擅长用互联网等科技段,有效组织起在疫情时期的工作,在严格管理的前提下给员工更多空间、更多人性关怀,也为用户服务提供更多渠道;他们更勇于尝试新的销售模式,方便用户在这一特殊时期看车购车的同时,也支持了自己的销售工作;他们与各类合作伙伴的关系也更能互相扶助,互相体谅,共度难关,有助于疫情之后的正常运转,互相保全,对整个社会也是很大的贡献。
虽然前路未明,困难重重,但这群少年天团在这场防疫阻击战中各种创造性的举措一定会留存下来,成为整个行业甚至全社会的宝贵经验与财富,这些更是当前在用户时代,他们强大生命力的最佳体现。