在2026北京车展上，丰田纺织以自身的技术和理解诠释未来的智能座舱，致力于给用户带来更自由、更舒适、更环保的驾乘体验。

当移动不再只是点与点之间的位移，而是人与空间、技术与情感的交融场域，出行便有了新的意义。

4月25日，在位于2026北京车展W4馆的丰田纺织展台专访间，丰田纺织（中国）有限公司常务副总经理庄志强博士与多家汽车行业媒体展开了一场深入的对话，分享了他们对于当前中国汽车市场和行业趋势的洞察，以及对未来移动空间的畅想和期许。“由于中国在电动化和智能化领域的快速发展，给我们带来了很多变化，包括成本、团队和响应速度等。”庄志强表示，通过参与此次北京车展，丰田纺织以自身的技术和理解全面诠释未来的智能座舱，致力于给用户带来更自由、更舒适、更环保的驾乘体验。其中，自由体现在空间的灵活变化，舒适始终是座椅与内饰的核心目标，当然这些都建立在安全的基础之上，而环保则是实现这些目标的重要路径。

本届北京车展上，丰田纺织围绕智能座舱的舒适性、安全性与环保主题，集中展示概念座舱“LOUNZE+”及多项与车室空间体验相关的技术方案。

丰田纺织（中国）有限公司常务副总经理庄志强博士

携手打造未来移动空间

在丰田纺织此次展出的众多产品与技术矩阵中，最引人注目的亮点莫过于基于对未来移动出行深度洞察推出的全新智能座舱概念模型“LOUNZE+”。

座舱是一个有别于家和办公室的移动空间，出于对用户最新需求的深刻理解，“LOUNZE+”不再仅满足于功能集成，而是更追求情感共鸣与身心放松。据庄志强介绍，作为一款移动智能座舱，“LOUNZE+”将座椅、中控台等部件与照明、调控等智能功能融合集成，从而将车内的声音、光线、触感与气味融为一体，为用户带来更舒适的体验与感受。值得一提的是，车内香薰还可与声光进行联动，充分契合了丰田纺织此次参展的主题——“和鸣•舒适新生”。

正如丰田纺织所言，“和鸣”不仅象征技术与产品在移动空间中的深度共鸣，也代表丰田纺织与产业伙伴之间基于信任与共创的协同创新，在多元技术与价值理念中形成和谐共振。“这款概念座舱中的一些产品，例如中控台并不是我们的主打产品，因此，我们通过和不同的企业开展合作、携手共创，从而推动座舱内更好地实现和谐联动。”庄志强在回答《汽车纵横》采访时指出，其实近年来，丰田纺织不断扩大“朋友圈”，提升自身实力的同时，也能更好地应对中国汽车产业的变化。在接受采访的过程中，他坦言，汽车行业竞争激烈，整车厂在成本压力下对供应商的议价能力进一步增强，对响应速度与开发周期的要求也更加苛刻，不少企业都提出了“既要配置、又要材料、还要体验，但价格不能涨”的要求，这给供应链带来了严峻考验。面对这一态势，除了加强现地开发与投入外，与本土企业合作也成为了不少企业应对挑战、抢抓机遇的有效举措之一。

4月21日，丰田纺织正式宣布，已经与华勤技术股份有限公司（以下简称“华勤技术”）正式签署合资协议，双方将共同出资设立一家专注于智能座舱控制类产品以及软件研发与销售的新公司。依托新合资公司，双方将把丰田纺织（中国）在汽车座椅、内饰系统领域的深厚技术沉淀，与华勤技术在智能电子控制及软件领域的技术能力深度融合。新公司将聚焦于面向车室空间舒适性相关的控制类产品及软件的研发，致力于打造全新的移动空间产品，以精准响应中国市场日益增长的多元化、高端化消费需求。

“作为一家传统企业，我们需要依托华勤在电子和软件等方面的优势，来更好地发挥丰田纺织在传统座椅和内饰方面的积累与经验。”庄志强透露，在起步时期，双方的合作规模不会太大，有几款合作车型正在考虑，后续产品值得期待。

从独创到趋同，再到个性化

在智驾技术大行其道的今天，汽车行业内流传一个新观点：智驾是通用的，座舱才是个性的。那么，丰田纺织如何看待通用与个性的发展趋势？中国市场需求多变、节奏飞快，丰田纺织又将怎样发挥优势，站稳属于自己的一席之地？

面对这个“很难，也是很好的问题”，庄志强的回答坦诚而清晰。他回忆道，早些年有个类似的说法：发动机或许会消失，但只要汽车存在，座椅就不会消失。尽管今天看来，发动机也不会完全消失，但这句话确实有一定道理。特别是在中国市场，电动化浪潮汹涌而来，发动机的存在感正在减弱，而座椅与座舱的价值却日益凸显。庄志强表示，与智驾更趋向于通用产品、只需简单适配不同，座椅和座舱天然是个性化的。这也正是零部件企业面临的共同难点：即便骨架可以平台化，但座椅的造型、触感和交互方式等不尽相同，因此几乎每款车都需要重新开发与验证。

“前几年，座舱行业经历了从独创到趋同的过程，行业内的造型越来越接近。”庄志强直言，在丰田纺织看来，这只是产业发展经历的一个阶段，接下来会向个性化迈进。对于汽车内饰企业而言，产品的目标不是“独一无二”，而是更个性、更适合不同地区的用户。为此，丰田纺织持续加大在中国区的开发力度，提升设计、造型与前端市场的研判能力。以往，不少跨国车企的主力车型开发主要依托全球平台，但这一模式已不再适用今天的中国。庄志强明确表示，中国研发、中国提案的比重将大幅提升——这是他们在中国复杂而快速的环境中，找到机会的重要路径之一。

庄志强表示，座舱将从阶段性趋同走向更面向不同地域与人群的个性化，公司将提升本地开发、设计与前端市场研判能力作为在中国寻找机会的重要抓手。

在谈到面对竞争与挑战时，庄志强自信地说：“作为汽车中技术密集、专利密集的复杂产品，座椅的核心技术，例如调角器、滑轨和骨架等，都需要长期沉淀，很难一蹴而就。拥有108年悠久历史的丰田纺织，一直深耕这一领域，积累了深厚的自主研发能力。”

随着自动驾驶技术的发展，零重力座椅正在受到越来越多车企的青睐，然而，鲜有人注意到，多样化的乘坐姿态、座椅的大角度后倾等，会在碰撞时带来颈部负荷增加、约束效果下降及下潜风险等安全挑战。为此，丰田纺织针对零重力座椅在前碰与后碰工况下的成员保护需求，通过座椅、头枕与安全带等约束系统的协同控制，在碰撞瞬间引导乘员姿态回归安全状态，有效降低头部、胸部与颈部的伤害风险，在保障舒适体验的同时，实现面向自动驾驶时代的安全防护升级。据庄志强介绍，此次展出的零重力座椅成员保护技术，并非仅为展示概念，而是丰田纺织与中汽中心的合作成果，多方正携手推动将该技术纳入新法规，以保证在较大角度下仍能保证乘员安全。这正是丰田纺织长期技术积累的体现——在法规空白处，以沉淀之力，定义安全新标准。

传承与创新，共筑可持续生态

从结构到材料，从智能到感知，丰田纺织充分思考人在旅途中的每一处感受。实时关注驾乘人员状态的健康监测座椅、融合AI技术的多联动氛围灯、面向轻量化的铝合金压铸靠背骨架以及充分考虑回收再利用的单一材料门内饰板技术——在本届北京车展的展台上，可以看到丰田纺织正传承经典、突破创新，致力于在座舱的每一寸空间中，书写“舒适新生”的未来篇章。

本次车展上，丰田纺织特别带来了心脏状态监测系统，在座椅结构中嵌入高灵敏度传感器，实时监测乘客的心率、呼吸频率等关键生命体征，及时识别身体不适、疲劳或突发健康异常等风险。关注健康的同时，丰田纺织也考虑到了娱乐方面的需求。多联动氛围灯可通过AI解析音频内容，联动音乐与影像节奏，实现灯光的精准同步与动态响应，打造沉浸式、多感官互动的娱乐照明体验，满足用户对高品质沉浸体验的需求。通过声光联动提升沉浸式体验，使娱乐照明与座舱氛围更好地融合。

技术价值不仅体现在可见处，也体现在结构与工艺等基础环节。丰田纺织在此次车展上带来的铝合金压铸靠背骨架，采用了再生铝材料结合压铸工艺，在满足结构性能要求的同时，实现零部件体化成型，显著减少部件数量与整体质量，有效降低制造过程中的二氧化碳的排放，兼顾轻量化与可持续目标。与此同时，该技术通过高度集成，大幅提升了整体的可靠性与设计效率，并通过靠背结构薄型化设计，扩大膝部前方空间，同时将调角器下移至靠背下部，提升肩部区域的设计自由度；在实现轻量化与薄型化的同时，进一步优化乘坐姿态并提升整体舒适性能。

作为可持续发展的践行者与推动者，丰田纺织在2026北京车展上还展示了植物材料门内饰板、单一材料门内饰板和Upcycle升级再造品等产品。据悉，每辆新车的内饰件约使用30公斤树脂材料，其中大量为难以有效回收的复合材料。为提升材料可回收性并助力二氧化碳减排，丰田纺织将车门饰板使用树脂量大且原为复合结构的材质统一为全烯烃基单一材料，在确保产品性能的同时，显著提升其可回收性。在“碳中和”成为全球共识的今天，丰田纺织正在构建一条从源头选材到末端利用的可持续价值链条，这种将环保理念内化于产品基因的做法，既是对地球资源的尊重，也是对下一代出行空间的责任表达——舒适新生，与自然和鸣。

座舱从来都不应是冷冰冰的科技堆叠，而应当成为有温度、更舒适的移动空间。在技术与体验交织的十字路口，丰田纺织给出的答案不是喧嚣的颠覆，而是沉静的进化。从技术的沉淀创新，到安全法规的破局，再到以人为本的监测系统和娱乐体验，丰田纺织的每一步都不是孤立的创新，而是“和鸣”之下的协同共振。当移动空间真正理解人的呼吸、心跳与情绪，出行便不再是消耗，而成为一场舒适的新生。相信这正是丰田纺织以一个多世纪的匠心深耕，向未来写下的最好回答。