意大利法拉利公司（Ferrari）2015年5月14日在日本首次公开了超级跑车“488GTB”，该车的定位是“也可在环形赛道行驶的、继承V型8缸发动机汽车传统的最新车型”。该车型由获得多项大奖的“458 Italia”大幅改进而来，追求超越后者的行驶性能。在日本的售价为3070万日元（含税），目前已开始受理订单，最早将在2015年底开始交车。
　　488GTB配备排量为3.9L的V型8缸直喷涡轮增压发动机。最大输出功率为670PS（492kW、8000rpm），比458 Italia提高约100PS。升功率为172PS/L（126kW/L），在市售法拉利车型中创历史最高。最大扭矩为760N·m（3000rpm、7速），比458 Italia提高220N·m。另外还具备涡轮迟滞小的特点，油门响应时间在3速2000rpm下达到0.8秒。从起步加速至100km/h只需3秒，加速至200km/h的时间为8.3秒，最高时速在330km/h以上。
　　为上述动力性能的实现做出巨大贡献的是发动机进气口。通过优化形状，在高转速下也可实现均匀的进气。另外，还通过组合200bar（20MPa）直接燃料喷射机构，以及配备在全部转速区域优化点火提前角的多火花点火功能，提高了动力性能。空气动力方面，在不使空气阻力增大的情况下，使下压力提高了50％。