伴随着汽车智能化的浪潮，车联网的发展也已势不可挡。近日美国移动运营商AT＆T同 Airbiquity公司签订合作协议，正式进军汽车互联领域。
　　根据协议，AT＆T将通过使用Airbiquity公司的Choreo云服务交付平台，来帮助终端用户进行注册以及设备管理。 Choreo可以让车企挑选各种通信服务并建立一个完整的功能集，从而为各种车型提供一系列远程信息数据。
　　协议还强调了当前远程信息技术正朝着全球化的方向发展，车联网正变得越来越普遍，而车企也需要对各区域的通信服务进行整合。
　　Airbiquity首席营收官David Jumpa 称，未来车企将着眼全球，而不是某一区域，当前远程信息技术发展如此迅速，然而决策往往只在区域进行。例如，一家车企有五家供应商，分布在六个地区，这样会使得供应商很难为其提供支持。
　　Airbiquity目前已经同日产、福特及菲亚特-克莱斯勒等车企展开合作，并同多家企业在通信服务领域做了大量部署工作，而同上述企业结成伙伴关系也成为互联汽车发展的一个主要因素，因为尚无一家公司能够为互联汽车提供一切服务。
　　目前IT供应商仍然在互联汽车领域缺乏经验，不过通过与Tier 1s、无线运营商及操作系统厂商合作，可以更好地同 IBM等大型企业竞争。David Jumpa 表示，Airbiquity已经为500万辆汽车提供了远程信息服务。
　　Juniper Research预计，到2018年，全球互联汽车通信服务销售额将达到200亿美元，是2013年（80亿美元）的2.5倍。