在今年的日内瓦车展上，雪铁龙汽车公司正式推出了其量产版C4 Cactus车型。雪铁龙Cactus车型保留了“气泡防护罩（Airbumps）”的设计理念，该“气泡防护罩（Airbumps）”采用了紫外稳定的热塑性聚氨酯（thermoplastic polyurethane，TPU）材料，其外观可以有多种不同颜色但是其并不是采用喷涂上色。这种看似柔软的材质不仅具有防腐耐用的功能，而且还可抵御轻微刮蹭。
　　此次，雪铁龙Cactus车型采用的“气泡防护罩（Airbumps）”设计是PSA标致雪铁龙集团与巴斯夫化学品公司、瑞士瑞好公司共同研制成功的。巴斯夫公司对其AC 55D10 HPM高性能材料进行了进一步优化设计并成功应用到汽车无喷涂上色应用中，从而得到了现在雪铁龙Cactus的“气泡防护罩（Airbumps）”设计。其中，雪铁龙Cactus的“气泡防护罩（Airbumps）”设计分别分布在车辆的两侧、车头和车尾。瑞士瑞好公司负责设计了车辆两侧的气泡防护罩；法国佛吉亚公司负责设计了车辆车头和车尾的气泡防护罩。
　　巴斯夫公司表示以上Cactus气泡防护罩采用了巴斯夫Elastollan高性能材料注射成型技术，通过以上新材料可以直接实现着色而无需额外喷涂。该材料不仅具有长期稳定性，而且其手感和外观均能满足日常使用要求。巴斯夫介绍道，以上Cactus气泡防护罩采用的全新热塑性聚氨酯材料即便是在壁厚较薄的时候也可以达到非常完美地表面质量。同时，以上材料还可以防刮擦、防紫外线照射以及具有非常好的耐候性。除此之外，该材料还非常易于清洁，其最高工作温度范围可以达到120摄氏度到150摄氏度（约合248华氏度到302华氏度）。
　　以上Cactus气泡防护罩通过一个聚碳酸酯ABS塑料支架固定在了车身上，通过该结构的应用可以形成任意形状的空腔，这样在气泡防护罩受到碰撞挤压发生变形时可以保证气泡防护罩自动恢复原形。根据巴斯夫公司表述，以上Cactus气泡防护罩采用的高性能材料可以实现过盈装配，而一般的聚丙烯机加工材料并不能实现过盈装配。
　　雪铁龙公司表示，在此之前巴斯夫Elastollan高性能材料一般常用于车辆的发动机罩电缆保护套、车内门把手、变速箱换挡旋钮以及水杯架等。