2015款起亚秀尔（Soul）EV电动车现在开始在美国加利佛尼亚州正式销售，秀尔EV成为加州市场出现的第19款插电式车型。秀尔电动车最终的美国环保署分级和效能评价强烈吸引着其他州的消费者，他们也希望获得购买这款车的机会。
　　秀尔EV拥有一个较高的车身，相比于其他竞争车型，方便容纳更多的孩子或物品，填补了插电式汽车系列中的一个需求空白区。2015款秀尔EV最大行驶里程评估值为93英里，比市面上任一款没有搭载特斯拉动力总成的电动车型行驶距离都更长，这样的电力驱动数据等同于每消耗1加仑燃油，车辆前行105英里。
　　在较大尺寸的电动车系列中，93英里的续航距离仅仅低于使用特斯拉系统驱动丰田RAV4 EV电动跨界车的103英里（该车型的限量促销即将结束），以及两款特斯拉S车型的208英里和265英里。除此之外，美国环保署网站还列出了中国产比亚迪e6电动跨界车127英里的续航历程，不过这款车还没有正式上市销售。
　　秀尔EV续航里程的增加，得益于轻量化且尺寸更大的锂离子电池组：28千瓦时的储能量，高出日产Leaf等一系列车型20到24千瓦时的电池容量。更重要的是，秀尔EV效能超过了100英里/加仑燃油等同物的这个标志性数值，甚至超过了光彩照人的特斯拉Model S。
　　目前效能最高的电动车要数尺寸相对较小的宝马i3，为124英里/加仑燃油等同物，雪佛兰Spark EV小型车以119英里/加仑燃油等同物紧随其后，另外还有不少电动车效能优于秀尔EV，但是这些车型的尺寸都要小很多。全世界销量最好的电动车日产Leaf的效能也在秀尔EV之上，数值为114英里/加仑燃油等同物；小容量的福特福克斯电动版效能值为105英里/加仑燃油等同物，与秀尔EV保持一致。除此之外，即将上市的大众高尔夫电动版的效能甚至还要略高于日产Leaf，为116英里/加仑燃油等同物。每加仑燃油等同物支持车辆前行距离代表着，1加仑燃油蕴含的能量转化成电能后，可以驱动电动车行驶的距离。
　　在不考虑7500美金的联邦电动车所得税减免以及其他地方奖励措施的条件下，2015款起亚秀尔EV起售价格3.45万美金。基础版车型包括导航系统、后视摄像头和UVO电动车服务系统智能手机应用；额外支付2000美金则可以获得秀尔EV优选车型，驾驶员和副驾驶享有加热和通风功能真皮座椅，外后视镜可以电驱自动折叠收起，另外还配备投射式雾灯，使得光照更集中且亮度更高。秀尔EV还以租赁的形式提供给消费者，首付1999美金，之后每月租金249美金，租赁期限为36个月。