博格华纳一直都为大众集团生产的DQ 400e双离合变速箱提供湿式摩擦技术支持，而这款变速箱是大众近期搭载到混合动力和插电式混合动力车型的主流变速箱，涉及的车型包括高尔夫GTE和奥迪A3电动车。
　　这款与混合动力汽车横置发动机相配合的重要变速箱采用了三个离合器，其中两个（K1和K2）为驱动离合器，另一个（K0）为控制发动机接入的离合器。三相电永久励磁同步器安装在输入驱动轴上的混合动力模块中，具体位置在发动机接入离合器与驱动离合器之间，最大功率80千瓦，峰值扭矩330牛米。
　　对于这三个离合器，博格华纳湿式摩擦技术的使用有效提高了换档性能和平顺性表现，降低了噪声和振动，同时燃油经济性也得到改善。目前全世界变速器的设计都追求更小的箱体尺寸、更高的换档质量和更长的使用寿命，先进的抗磨材料有助于提升变速箱在整个工作周期中的耐热性、耐高扭矩性以及操作可靠性。博格华纳尖端的摩擦技术得到广泛应用，包括湿式启动离合器、转矩变换器锁止离合器、扭力传输离合器和混合动力脱离离合器。
　　DQ 400e变速箱中的混合动力脱离离合器采用了博格华纳摩擦片，确保电动机和发动机输出的平滑快速转换。如果使用当下流行的低黏度润滑油，这种抗磨材料可以有效抑制润滑油的降解和失效。摩擦片与众不同的凹槽设计，帮助满足稳定摩擦系数和抗高温性方面最为苛刻的要求。得益于出色的表面特性，摩擦衬片能够在高压的换档过程中，迅速吸收和释放润滑油。
　　摩擦片上特别设计的凹槽可以引导润滑油流动，并帮助零部件冷却降温，在开放状态下应用在离合器中损耗率非常低，因此保证了高传动效能和平滑换档特性，又提高了燃油经济性。