更灵敏的新DPS适时四轮驱动：新DPS双泵系统在DPS上追加凸轮组件，兼具轻巧化、低油耗和低噪性，可以瞬间由2WD切换为4WD，改进的DPS减少了切换的时间差，更及时的将扭力传送至后轮，大幅提升在湿滑道路行驶的应对能力及行驶安全性。
    新适时四轮驱动系统CR-V采用全新的Real Time 4WD四轮适时传动系统，在一般驾驶状况下，通常以前置发动机、前轮驱动(FF)的状态行走。但是，在刚起步、加速或在湿滑道路行驶时，前后轮速会不同。 改进后的DPS双泵系统(Dual Pump System)会启动适时四轮驱动功能，动力将自动分配到后轮，自动切换2WD/4WD，反映时间更短，切换更顺畅，行驶更安全，让您轻松应对各种路况。 新DPS系统的运用，提高了驱动力响应性，车辆越野性，也保证了低油耗性能。更因为反映灵敏性提高而使安全性提高。
智能五速自动变速系统：Honda独特的平行轴式自动系统，同时在高速时具有L/C自动锁定档位的经济模式，此外，这套传输所提供的D3档功能，能在 爬坡时，在低转速下提供更大扭力，将换档次数降至最少；在下坡时，为保证安全，能迅速将档位限制在低速档(低于3档)，保持有效的发动机刹车，而排档顶端 的D3按钮，使驾驶者能快速使用此项功能，当在4档时若需增加发动机刹车，按下此按钮即可强制从4档换至3档。 　　
   　先进的全面安心保护：包括ABS系统和双前座SRS安全气囊、三点式自动预紧安全带，起防盗作用的智能防盗系统和报警器。东风Honda CR-V的全方位撞击缓冲G-CON技术车身，在发生不可避免的撞击时可减轻对乘客的伤害。CR-V具有全方位撞击力缓冲车身，结合前后结构硬式车厢的撞 击缓冲设计，提高撞击时车厢驾乘者的存活空间，高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护，如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，均可减 低行人受伤的危险。Honda所提供的所有先进技术将全力保障人车安全。