长安福特在广州车展首次宣布动力总成战略，将在2015年之前，引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统。到2015年，长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过20%，同时减少超过20%二氧化碳排放。
　　到2015年，集涡轮增压、燃油直喷及双可变气门正时三大技术于一身的EcoBoost发动机将全面普及，长安福特将提供更多搭载EcoBoost发动机的车型。作为当前行业领先的动力总成技术代表，2.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机已于今年年初搭载在2011新福特蒙迪欧-致胜上；全新的1.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机也将被长安福特引入并生产，还将应用于长安福特旗下产品。
　　长安福特计划对常规的非涡轮增压发动机技术进行升级，在中国推出燃油直喷（GDi）发动机和应用了TiVCT双可变气门正时技术的发动机。
　　此外，六速变速器到2015年也将成为长安福特全线产品的标准配置。长安福特计划在不久的将来推出一系列六速变速器来满足中国市场的不同需求。其中的PowerShift六速双离合变速器已于2011年初搭载在2011新福特蒙迪欧-致胜上，与2.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机一起，百公里油耗仅为7.9升。这款PowerShift六速双离合变速器还将陆续应用到更多车型上。
　　今年1-10月，长安福特市场表现仍为强劲，累计销售汽车260302辆，同比增长达6%。其中搭载新动力的蒙迪欧-致胜上市后8个月总销量同比增长高达30%。从明年开始的未来五年，长安福特将导入15款全新车型，首款车型将是新一代福克斯，它将于明年初在长安福特马自达重庆第二整车工厂投产，成为该工厂投产的第一款产品。
　　今年，长安福特马自达汽车新发动机工厂和长安福特马自达汽车在中国的首家变速箱工厂也先后在重庆破土动工。随着这三座工厂相继建成投产，重庆将成为福特汽车继底特律之外最大的生产基地。