那些年与丰田深度合作的车企盘点

发布时间:2015-05-15 来源:环球网

当下的汽车市场尚有新能源、无人驾驶、微型化、低成本化等诸多领域的难题等待汽车厂商去攻破,想要在这些领域获得突破,在未来汽车市场中占得先机是每个汽车厂商的愿景。然而,仅凭单一车企的自主研发却是困难重重,只有加强各方合作,互相取长补短,才能在短时间内获得较快进步。
  谈及车企之间的“合纵连横”,来自日本的丰田绝对是最为擅长的车企之一,下面环球网记者就为您盘点那些曾经与丰田深度合作过的车企。
  联手马自达抗衡欧美诸强
  据日本共同社5月14日报道,丰田汽车与马自达公司13日宣布,已经就开展环保及安全技术领域的业务合作达成基本协议。
  据记者了解,在环保领域,双方计划相互提供技术,预计丰田将提供燃料电池车技术,马自达则提供针对汽油及柴油车的低燃耗引擎技术等。两家公司希望通过充分运用各自具有优势的环保技术对抗欧美竞争对手。
  在谈及此次合作之际,丰田社长丰田章男表示:“两家公司经营资源的运用和技术的互补等能够发挥叠加效果。”关于资本合作的可能性,他指出“丰田不是一个大钱包”,对相关出资持否定意见。
  据日本共同社在评价丰田与马自达的此次合作时评论道,环保技术和自动驾驶等安全技术将左右汽车业界的未来。由于从事这方面的研发需要巨额费用和高度的技术能力,全球各大汽车厂商正在加强合纵连横。丰田和马自达决定在技术领域开展广泛合作,这必将给其他公司的经营战略造成影响。
  事实上,这已经不是丰田第一次就新能源环保领域与车企进行合作,早在2013年,丰田就曾和宝马签署了深度合作协议。
  携手宝马互帮互助
  丰田和宝马在2013年正式确认了四项合作项目:双方将合作研发一款新跑车;同时还宣布将在2020年前开发出一款燃料电池系统;双方还将在轻质材料技术方面和新一代锂电池技术方面展开合作。
  美国《汽车新闻》在分析这一合作时称丰田和宝马将在2013年完成一款中级跑车的可行性研究分析,同时将重点开发强化复合材料以及碳纤维材料,这些材料不仅会应用在这款跑车上,还将用在其它车型上。
  关于丰田和宝马合作开发的氢燃料电池技术,双方将重点开发氢气罐、燃料电池堆、电机以及电池。此外,双方还将研究氢燃料电池车辆推广的基础设施。宝马和丰田还将研究理空气电池技术。
  英国媒体autocar去年12月曾报道,宝马的长期氢动力汽车计划将围绕一款“i”系列车展开。据悉,i5采用的动力系统可能便是改进自丰田FCV燃料电池车。该报道同时指出,氢燃料动力系统目前由宝马与丰田合资公司负责开发,届时宝马与丰田两公司将共享该动力系统。
  除了丰田帮助宝马推出新能源车型之外,在宝马的协同下丰田同样在自身并不擅长的跑车领域有所进步,据《汽车新闻》欧洲版今年3月报道,宝马首席工程师表示,宝马会和丰田合作,尽快结束Z4的十年长跑历程,推出新款车型。两家公司会在车辆框架、电气化以及轻量技术方面合作研发。
    宝马i5假想图
  《日经新闻》则在去年7月透露,丰田汽车将与德国宝马(BMW)通用跑车底盘。宝马在高级跑车开发方面享有盛誉,丰田希望吸收宝马的经验并降低成本。丰田将借此重新推出1980-1990年代曾倍受欢迎的Supra跑车。丰田Supra和宝马热门跑车Z4最早将在2017年实现共享底盘,但在不同品牌下分别销售,设计也不会相同。
  两年后的今天,丰田已经与宝马合作推出了丰田Supra风格全新跑车,宝马氢燃料电池车等全新产品规划。然而除了跑车与新能源领域之外,丰田同样在微型车领域与标致雪铁龙有过合作,并推出了诸多新车。
 借力标致雪铁龙打造微型车
  据路透社2013年9月报道,标致雪铁龙高管日前宣布,该集团将继续同丰田汽车进行合作,未来双方将针对欧洲市场共同开发新一代微型车。
  该报道同时指出,丰田汽车公司和标致雪铁龙集团设计的小型车主要面向欧洲市场,并在捷克共和国设立了一个合资工厂。该工厂每年生产能力为340,000辆汽车,目前主要生产丰田、标致和雪铁龙汽车。
  事实证明,丰田与标致雪铁龙的合作为双方都带来了一定利益,据英国路透社今年4月报道,标致雪铁龙集团首席运营官唐唯实(Carlos Tavares)指出,公司与丰田汽车公司现有的合作进展十分顺利,希望能够一直合作下去。事实上意欲与丰田延长合作协议共同发展不止标致雪铁龙一家,来自日本的斯巴鲁同样希望如此。
  联合斯巴鲁重塑86神话
  丰田与斯巴鲁合作最令车迷兴奋的就是丰田GT86与斯巴鲁BRZ的推出,作为凭借《头文字D》走红全世界的AE86的继任者,丰田在于斯巴鲁的合作下推出的全新GT86更是博得了诸多好评,2013年更是入围世界年度性能最佳车型榜单,英国著名汽车节目Top Gear主持人杰里米.克拉克森更是在节目中直言,丰田GT86拥有“近乎完美”的操控性。
  在这次合作中,不仅是GT86让丰田尝到了甜头,斯巴鲁同样受益颇多,据美国《汽车新闻》去年7月报道, 富士重工日前否认斯巴鲁只生产一代BRZ的传闻,称将与丰田继续合作,研发第二代车型。
  丰田与马自达就动力总成、新能源展开合作;与宝马就性能车、新能源方面互帮互助;与标致雪铁龙在微型车方面共同研发,降低成本;与斯巴鲁之间的持股合作更是具有长远意义。在多方面的合作让丰田在各个领域中取得了突飞猛进的发展,更加巩固了其全球销量第一的宝座。