想打新能源出租车将会越来越容易。4月11日起，在沈城的大街小巷上，将又添50辆绿白相间的中华骏捷FSV新能源车。至此，新能源出租车在沈阳的数量达到100台，未来将可达到300台。 
    省!
    百公里耗油7.5-8升 
    继3月24日中华劳模出租车首批新能源出租车上线以来，至今已跑了近20天。运营情况如何?究竟能省油多少?4月10日，记者采访了沈阳市中华劳模出租车公司总经理高忠玉。
    据悉，沈城这批新能源出租车，最大的特点就是省油。记者了解到，此次投入试运营的中华骏捷FSV新能源出租车应用了目前业内颇受关注的起停技术，其技术水平在国内微混动力汽车领域处于领先地位，从而使整车动力系统达到了微混级别。
    记者乘车体验发现，所谓“起停”技术就是汽车仪表盘的左下方有一个按钮，按下按钮后，如果遇到红灯，车辆挂空挡，汽车就会自动熄火，信号灯变绿后，只要踩一下离合器就会重新启动，通过增加一系列开关及传感器作为信号输入，由ECU控制增强型启动机实现自动停机和启动，进而达到节油的目的。
    从这些天的运营情况来看，处于磨合期的车辆，平均百公里耗油量在7.5—8升左右，这与沈城其它出租车平均百公里耗油10升相比，约可节油2升。而以93号汽油最新价格为7.48元/升计算，每跑百公里，新能源出租车可少花近15元。 
    便!
    打车可刷公交卡 
    “上车，司机会非常礼貌地问好，而车内也是干净整洁，坐在里面让人感觉不一样。”乘坐过劳模出租车的冯女士说，坐了劳模出租车自己才真正感受到“顾客至上”。
    高忠玉介绍，为了提高从业人员的服务理念，在上岗之前，所有司机都需要经过统一的军事化培训。
    除了服务好之外，乘坐劳模出租车，乘客在付款时还可以刷公交IC卡。“挺方便的，不用找零钱了”，乘客吴先生说。
    据介绍，目前已经有相当一部分乘客使用IC卡乘出租车了，“车刚上线运营两天，就有两名乘客刷卡了，现在刷卡的更多了”。高忠玉说，乘客刷卡消费20分钟后，就能打进司机个人账户，非常方便。 
    优!
    打造服务“零投诉” 
    劳模出租车试运营以来，乘客都非常关心，劳模出租车会不会有拒载或是要高价等问题?对于各项违规行为，出租公司有何治理“良药”?
    高忠玉毫不避讳地说：“运营以来公司接到三件投诉，不过都是虚惊一场。”据介绍，第一件是投诉劳模车在沈阳站前拒载，后来调查发现记错了车牌号，不是劳模公司的车辆。第二件是乘客打车去中街，“时距并计”后打车费多了4元钱。经核实，并非司机故意导致，而是有堵车。第三件是因两名乘客的误会，误认为车辆拒载。
    “压力确实很大，但我们的目标就是‘零投诉’”，高忠玉说，司机一旦出现违规行为，公司会严厉处罚。“经查实的要罚款，严厉的解除合同，清出公司，而且根据合同的约定，公司有权扣除押金，已运营一年的扣1万，两年的扣2万，直至扣完”。