随着重汽的突起，以及青年汽车、吉利轿车的入驻投产，山东济南正在着力打造“汽车城”。

近日，吉利首款Ｃ级车——帝豪EC825在济南生产基地成功下线。作为吉利2015年规划中家用市场最高档的车型，帝豪EC825遵循国际C 级车标准，完全采用欧洲标准打造。帝豪EC825成功在济南生产基地下线，不仅丰富了吉利品牌的产品系列，而且弥补了济南没有本地产轿车的遗憾。济南生产基地将加快新生产线的调试、磨合工作。不久前，青年汽车在济南投产也结束了济南没有本地产乘用车的历史。今后，青年生产的莲花竞速是面向中低端客户群的轿车，恰好与吉利帝豪形成市场错位，丰富了“济南造”轿车的产品种类。在吉利的几大生产基地中，济南生产基地是首屈一指的。 　

为抢抓“汽车城”发展机遇，济南市出台了《汽车工业调整振兴规划》。到2011年，计划实现重型车和轿车整车年生产能力 35 万辆，销售收入实现倍增。其中，重汽 15 万辆，保持国内领先地位，青年和吉利轿车各 10 万辆。另外，摩托车 260 万辆、汽车零部件150万辆的配套能力。新能源汽车在新车中所占比重要达到5% 。在产业布局上，引导汽车产业向东部工业区发展，形成产业集聚效应。在产品结构上，加快形成重型车、轿车、新能源汽车、摩托车、专用车多品种同步发展的汽车产业格局。