2026年4月21日，汽车行业“十五五”发展趋势研讨会在中国汽车工业协会发布厅圆满举行。本次会议由中国汽车工业协会主办，聚焦汽车产业“十五五”时期发展趋势、企业战略规划、协会发展建议文稿等内容，共同研判产业方向、凝聚行业共识、共商发展大计，为我国汽车产业高质量发展、迈向汽车强国目标筑牢战略基础。

第十三届全国政协经济委员会副主任、工信部原党组副书记、副部长苏波，中国机械联专家委副主任、国家发改委产业司原司长陈斌，工信部原产业政策司副巡视员李万里，中国汽车工程学会副秘书长郑亚莉等行业领导和资深专家莅临指导；中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、副秘书长李邵华出席会议；一汽、东风、长安、北汽、上汽、广汽、江淮、奇瑞、重汽、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想等14家重点企业战略规划负责人参会并作交流发言。

汽车行业“十五五”发展趋势研讨会现场。

会议开场，李邵华副秘书长主持并介绍会议背景与参会嘉宾。他表示，“十五五”是我国汽车产业从规模扩张向质量提升转型的攻坚期，也是抢占全球产业竞争制高点的战略机遇期，本次研讨会旨在凝聚行业智慧，精准把握趋势，完善产业发展建议，助力产业对接国家“十五五”规划。

付炳锋常务副会长兼秘书长在致辞中指出，“十四五”时期我国汽车产业交出优异答卷，产销规模稳居全球前列，新能源汽车实现跨越式发展，出口量持续攀升，自主品牌竞争力显著增强。面向“十五五”，产业面临国际竞争加剧、产业链安全、市场秩序优化、全球化布局等多重挑战，需坚持电动化、智能化、绿色化、全球化方向，推动产业从高速增长转向高质量发展。他强调，协会将持续发挥桥梁纽带作用，整合行业观点，形成科学务实的发展建议，服务政府、引导行业、支撑企业。

协会行业发展部副主任王天辉介绍了协会开展《汽车产业“十五五”发展建议》编制工作的背景思路和文稿要点。他聚焦科技创新、产业链安全、绿色低碳、品牌向上、全球化等关键领域，详细汇报了“十五五”时期产业发展趋势、目标愿景、重点任务与保障措施等内容。

中国汽车工程学会副秘书长郑亚莉代表中汽咨询委新能源商用车课题组，分享新能源商用车发展课题研究成果。她指出，新能源商用车是产业绿色转型重要突破口，当前呈现场景化、多元化发展特征，未来需聚焦纯电动、氢燃料电池技术路线，突破中长途场景应用瓶颈，完善补能生态，推动商用车电动化、智能化、高端化协同发展。

企业交流环节，各车企战略负责人围绕自身“十五五”规划重点、行业趋势判断、协会文稿建议展开分享。与会企业一致认为，“十五五”时期需强化技术创新、深化产业链协同、规范市场竞争秩序、加快全球化布局，同时在人工智能、固态电池、智能驾驶、绿色低碳等领域加大投入，推动产业向科技型、生态型、国际化转型。

指导环节，苏波、陈斌、李万里三位资深领导分别作指导讲话。苏波强调，“十五五”是我国建设汽车强国的关键五年，需突出智能网联新能源汽车核心地位，强化国家战略引领，突破关键核心技术，完善产业治理体系，提升全球化竞争力，力争提前建成汽车强国。陈斌指出，产业需巩固新能源汽车领先优势，破解“内卷”与效益低下问题，补齐芯片、高端传感器等短板，推动产业实现良性循环。李万里围绕国内市场、国际布局、产业链供应链、技术路线多元性等十大关注点，为产业规划提出系统性、实操性建议。

汽车行业“十五五”发展趋势研讨会现场。

会议最后，付炳锋表示，本次研讨会内容丰富、成果丰硕，与会嘉宾的观点与建议高屋建瓴、务实精准，为协会完善“十五五”发展建议、推动行业高质量发展提供重要支撑。协会将系统梳理会议成果，优化完善建议文稿，持续搭建行业交流平台，凝聚全行业合力，推动我国汽车产业在“十五五”时期实现更高质量、更可持续、更具全球竞争力的发展。