由中国汽车工业咨询委员会和中国汽车工业协会主持编纂的《中国汽车工业史（1991-2010）》大纲已基本确定，编写工作随之全面启动。该书计划作为新中国汽车工业60周年庆典的献礼之作，在2013年7月前完成付印。

对于中国汽车工业而言，从1991年到2010年的20年间，是一个值得大书特书的辉煌时代，在此期间，中国汽车工业从年产销量不足百万辆的规模起步，到2010年产销量超过1800万辆，发展速度之快，创下了世界汽车工业史上的奇迹。以2009年中国汽车产销量登顶全球第一为标志，中国汽车工业无可争议地实现了“由小到大”的转变。而今，中国汽车工业已从当初的幼稚产业，成长为一个年产值5万亿元、税收1万亿元、直接和间接提供3000万就业岗位、进出口贸易额达千亿美元的国民经济支柱产业。
    中国汽车工业20年的辉煌之路如何走过？其中有哪些经验教训可供后人借鉴？2010年9月，在上海召开的中国汽车工业咨询委员会工作会议中提出，要“总结新世纪十年中国汽车工业发展的成功经验和存在的问题”、并要“为编纂后二十年中国汽车工业史打下一定基础”。2011年1月25日，中国汽车工业咨询委员会召开特别会议，确定由中国汽车工业协会和中国汽车工业咨询委员会主持编纂《中国汽车工业史（1991-2010》。根据以上精神，中国汽车工业咨询委员会主持制订了汽车史编纂工作方案（征求意见稿）。2011年5月，在西安举行的2011年中国汽车工业咨询委员会工作会议上讨论、审查和原则通过了该工作方案，编纂工作随之启动。
    《中国汽车工业史（1991-2010）》是继《中国汽车工业史（1901-1990）》之后，我国汽车行业的第二次修史。据透露，此次修史，将突出三条主线——第一条主线是在国家汽车产业政策的有力推动下，中国汽车工业在这一阶段的快速发展过程；第二条主线是在这20年间中外合资企业的蓬勃发展给中国汽车工业带来的巨大变化；第三条主线是中国的民族汽车工业自主开发所取得的巨大进展。此外，兼并重组、海外并购、汽车出口、零部件产业的发展、汽车技术的进步、新能源汽车的兴起等，也都是记述的重点内容。在历史分期上，在总论之后，以5年为一个阶段将全书分为四章，提炼和概括每个阶段汽车工业的发展特征，围绕中国汽车工业二十年间的大变革、大合资、大重组、大的产品及技术突破来组织史料。
    《中国汽车工业史（1991-2010）》的编辑工作得到了行业领导的关注。何光远、苗圩任编审领导小组组长，张小虞、董扬、胡信民、张兴业、韩玉麟、李惠民、陈祥麟、胡茂元、徐和谊、徐建一、徐留平、徐平、尹同跃、安进、马纯济、谭旭光、安庆衡、张房有、祁玉民、李书福、王传福、郭孔辉、欧阳明高等汽车界重量级人物几乎悉数进入编委会。胡信民、张小虞、陈祥麟等汽车界老领导不仅亲自审看大纲，更动笔修改，张小虞还向编辑部致亲笔信，提出了13个问题，指导书稿的编写。
    《中国汽车工业史（1991-2010）》也得到了汽车行业各单位的大力支持。编纂工作启动至今，陆续收到广汽工业集团、浙江吉利控股集团、上汽集团、比亚迪公司、一汽集团、东风汽车公司和广州汽车工业行业协会等单位发来的资料。有关编辑十易其稿，在今年4月拿出了《中国汽车工业史（1991-2010）》大纲（初稿），并邀请一汽、东风、上汽、奇瑞、长安、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会等单位座谈，小范围征求意见，随后《中国汽车工业史（1991-2010）》编辑部成立，上述单位均指派专人进入编辑部，陆续又有吉利汽车等单位派人加入进来。在今年4月20日召开的中国汽车工业协会七届一次会员代表大会暨理事会扩大会议上，编辑部下发了《〈中国汽车工业史（1991-2010）〉大纲（征求意见稿）》。此后，在中国汽车工业咨询委员会及编辑部领导的带领下，编辑部先后巡访了上汽、吉利、一汽、东风等企业，与各集团领导交流汽车史编辑工作，取得理解与支持；拜访各单位老领导，征求其对大纲的意见；与各单位负责史志工作的人员交流对接，收集史料；参观各集团有代表性的企业，了解发展现状。截至目前，广汽、长安、奇瑞、潍柴、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会等单位也以电子邮件等形式反馈了各自的意见，使大纲日臻完善。北汽、一汽、东风及中国汽车技术研究中心则抽调专人，承担了书稿的主要撰写任务，特别是北汽在人力、财力上对汽车史的编辑工作给了很大的支持。
    目前《中国汽车工业史（1991-2010）》编纂工作进展顺利。预计今年9月份之前，编辑部将完成对主要企业的巡访；今年年底前，全书初稿完成；明年4月底前，初步定稿；明年6月底前，定稿付印。中国汽车工业咨询委员会副主任、《中国汽车工业史（1991-2010）》编辑部总编安庆衡表示，《中国汽车工业史（1991-2010）》将本着对历史负责、对人民负责、对中国汽车工业负责的态度，深入研究，精心编纂，力求做到史料可靠、内容真实、记述完整、评价准确，高质量完成编纂任务，为汽车行业和全社会贡献一部有价值、权威性的中国汽车工业的信史。