大众新架构下放权利 保时捷争取跑车领导权

发布时间:2015-09-17 来源:环球网

据英国路透社9月15日报道,近日,保时捷高管正计划从其母公司—大众集团手中获得跑车业务的领导权。据悉,这是大众集团为了提高销售量和利润采用的新型经营结构。
  据消息人士透露,大众集团的目标是将更多的权利进行下放,通过竞标的方式将更多的权利发放到国外品牌和部门,以提高美国和其他市场的销售量,同时也让销售方式更加灵活。
  保时捷CEO、大众集团高层管理委员会会员马蒂亚斯•穆勒(Matthias Mueller)在本月15日发表声明称,大众管理委员会计划将更多的权利发放到其子公司上,让保时捷、宾利和布加迪享受更多的权利,从而实现更好的运营。
  穆勒在法兰克福车展上接受采访时表示他愿意负责这项业务,并且表示:“大众汽车集团旗下拥有12个品牌,集中管理的方式现在已经不受用了。”穆勒还表示,关于这项决议的品牌阵容以及人事关系还未确定。
  穆勒称:“保时捷和宾利联手是必然的事。宾利的新一代Continental将借鉴保时捷Panamera跑车的MSB平台。”
  大众汽车CEO马丁•文德恩(Martin Winterkorn)本月14日在接受路透社TV访问时表示,在过去的八年内,大众汽车的销量近乎增长了一倍,利润更是翻了三倍。他还表示,大众汽车要想更上一层楼,就必须调整公司结构,来实现更大的销量以及迎接更多的挑战。
  监理会将于本月25日对大众新的公司结构进行商讨,这将可能会在大众高层引发巨大的人事变动。据消息人士今年6月透露,大众集团销售与市场总监Christian Klingler可能会在这次变动中被裁员。