上面的话是针对纳威司达在结束合作后便宣布将在2016年推出新的重型工程车系列的回应。
　　CAT销售与产品支持经理Ron Schultz则表示随着生产线移至德州，从质量的角度来看，是个正确的选择。在那里有生产挖掘机最高质量水平的世界级工厂，再加上供应基地与物流的优势，这个选择没有错。
　　据悉，CAT将在今年晚些时候在CT系列卡车上使用15升发动机，而这个级别的发动机正式纳威司达正在研发之中的机型，随着15升发动机的到位，CT660。CT680以及CT681均可选装。而这款发动机也将完善CAT卡车的产品系列。
　　Ron Schultz认为生产线的搬移有利于更好的控制生产过程，CAT在全世界范围内有着很高的质量声誉。
　　生产还将需要一段过渡期，CAT卡车计划于明年上半年正式从德州工厂下线。但CAT的高管并没有透露生产成本与定价将如何变化。