10月29日，广汽丰田雷凌·双擎上市，13.98万-15.98万元的价格抹平了混合动力车型与同级汽油车的价格鸿沟。
　　广汽丰田副总经理黄永强表示，经销商和供应商同样做出了很大的利益妥协，三方此举都是为了能在中国快速普及混合动力汽车。
　　据悉，雷凌·双擎同样是基于雷凌传统燃油车型打造，在发布雷凌·双擎之后，广汽丰田也借机表示未来将加大推广普及力度，推动混合动力从技术领先走向市场领先。按照计划，至2020年，混动车型的比重将占到广汽丰田总销量的30%-40%。
　　此前，广汽丰田凯美瑞混动版8月的销量已达到731辆，累计销量超过1.8万辆。因此，价格更低、用户群体更广的雷凌·双擎也被广汽丰田承载了更多的期待。
　　黄永强透露，为了迎合年轻人的购买需求，广汽丰田针对雷凌·双擎出台了金融购车计划，从而进一步降低购买门槛。预计今年末雷凌·双擎将收到超过3000张订单，而明年，广汽丰田希望每月销量超过3000辆。加上1.6L和1.8L汽油版车型，雷凌的月销量将有望突破1.5万辆。