据乌克兰《资本报》25日报道：华为技术轮值CEO徐直军表示，公司正在为新一代自动驾驶汽车设计与高速互联网连接的通信架构。他强调，由谷歌领军的多家技术公司正在与奔驰等老牌汽车生产商合作，率先开发自动或自主驾驶汽车，华为也是其中之一，“我们正在与汽车制造商紧密合作，找到他们对5G网络的需求”。徐直军补充说，华为现在还没有制造汽车的计划，不过将研发通讯模块，使汽车接入网络，最终实现通过遥控（至少在一定程度上）驾驶汽车；自主驾驶车辆的关键要求是低“时延”（数据输送至第三方服务器并传回的时间），为避免汽车相撞，5G网络在理想状态下的时延为1毫秒，相比之下4G网络的时延为40-80毫秒。“话虽如此，我不确定我们最终能否达到1毫秒时延的水平，也许是5毫秒，或是3毫秒”。
    这家与爱立信、阿尔卡特-朗讯等西方电信设备制造商竞争的中国企业已投入6亿美元研发5G技术。公司上周宣布，其5G移动技术将在2018年世界杯迎来第一场大考，首个商业部署计划定于2020年展开。该公司希望到2020年使一系列基于第五代移动网络的技术具备商业可行性。按照某些衡量标准，华为已经是全球领先的数字世界架构（含移动网和固网）制造商。根据Ovum公司的调查，截至6月30日，华为赢得了全球LTE（4G）建设38%的订单，已成为最大的设备供应商。爱立信排在华为之后。