有一句话老话说的好：“不管你了解不了解这个世界，这个世界都不会让着你”。在我们日常开车过程中，经常会碰到一些随意变道和抢行的新手司机，而这时候很多驾驶者由于避让不及难免会发生一些剐蹭事故。而在之后协商事故的过程中，一些驾驶者非要把原本非常简单的事故弄得复杂化，甚至还有一些蛮横不讲理之人根本意识不到自己的问题，拒绝配合处理。最后等警察来了，除了要接受口头教育外，各项扣分罚款一样也少不了，最后如果被判定为全责后，还要用自己的保险给对方和自己的车辆修车，想想也只能是追悔莫及。但到底发生哪类事故后会被定性为全责呢，今天，小编就来盘点一下，以此让各位提高警惕，毕竟这年头出险后续保挺贵的。

1.强行变道

在日常道路中，最常见的一种事故就是由随意变道引发的事故，很多私家车变道根本不打转向灯也不看后视镜，直接就是一把方向盘直接并线过去。然后，就造成了剐蹭事故。还有一些路怒症患者，强行别车造成的刮擦，如图中所示，遇到这种事故，A车要承担事故的全部责任！因此，小编也在此提醒这些驾驶朋友，没有善后的能力，就别有善变的情绪。
    2.与前车追尾

追尾事故一般多发生在高速路或快车道上，很多时候都是由于后车跟车太近，前车遇到紧急情况制动，后车反应不及时造成的追尾，而这种情况造成追尾的后车要承担事故的全部责任。还有一种连环追尾事故，这种责任划分一般都是后车赔前车，依次按照顺序排列。如果前面车辆都已经刹停，而是由最后一辆车造成的连环追尾，那最后一辆车就要承担事故所有车辆的维修责任。不过，具体事故责任划分还要等警察做最终确认。
    3.无信号灯路口直行未礼让右方车辆

在很多郊区乡间小路上一般都没有架设红绿灯，此时很多驾驶者看到没有红绿灯就心存侥幸，通过路口时也没有进行减速，结果等看到车辆时再刹车为时已晚，最终酿成惨剧。很多驾驶者会以为这种事故划分责任是共同承担的，其实不然。根据道路交通规定，在遇到没有交通信号灯控制或者交通员指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，图中所示A车负全部事故责任。因此，各位一定要谨慎。
    4.山路行驶 没有中心线

大多数山路都有画线标识，这样更利于驾驶者找准自己的行进路线，而一些没有画线的山路驾驶者本能反应就是居中开车，这样造成的结局在弯道里面很容易因观察不清楚发生对撞事故。在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，两车难于同时通过的情况下，靠近山林的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的，图中所示为A车负全责。
    5.超越前方正在掉头的车辆

很多时候，有一些自认为技高一筹的老司机总喜欢干点惊险的事儿。特别是遇到前车行驶速度太慢时，总喜欢快速变道超车，而此时如果恰巧碰到对方车辆正在掉头，极有可能发生碰撞事故。如果像图片中一样，遇到单车道左转掉头车辆，后车越线超车造成的剐蹭，A车负事故的全部责任。
    6.转弯处内道抢行

在一二线城市中，上下班堵车是常有发生的事。很多时候，大家伙儿都因为赶时间，所以开车也成了见缝插针，而在抢道的过程中，容易造成并线碰撞事故。遇到此类问题，不管是直行还是弯道转弯，强行并线的车辆负事故的全部责任。所以，在此也提醒各位，弯道超车切不可取。
    7.红灯亮时继续行驶

在国内普遍存在的一种现象就是-闯黄灯。很多驾驶者看到绿灯闪烁时第一反映就是加重油门，强行加速通过，然而这种这种做法是相当危险的。特别当车辆行进在路口中间时红灯亮起，左右两侧车辆绿灯变亮，而此时靠右侧的车辆受视野遮挡，无法看到左侧驶来的车辆，从而发生碰撞事故的几率大大增加。若遇到这种情况，如图所示，A车承担事故的全部责任。另外，小编也在此提醒各位，第一，不要闯黄灯；第二，若在路口内红灯亮起要及时刹车，防止出现事故，造成不必要的麻烦。
    8.没有中心线 同条车道右侧超车

一些城市道路中没有明确的机动车和非机动车道路划分，而此时如果车辆从前车右侧超车导致事故，途中A车负事故全部责任。
    9.右转未让行对向左转

机动车右转和对向车辆左转抢行导致发生的事故同样层出不穷，主要原因在于很多人认为左转车辆要让行。其实，当我们在红绿灯路口直行的时候，对向左转车辆确实要主动让行，但如果车辆要右转，就应该先让对向左转车辆先行，如果不避让导致事故，就需要承担事故的全部责任。如图所示，图中A车负全责。
    10.没有中心隔离线 右转车辆未让行

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，右转时一定要先避让该道路上驶来的车辆，如若发生事故，图中所示A车负全责。
    11.没有中心隔离线 有障碍一方未让行

在城市道路中，很多路段由于修路等其它原因，车道会被占用，而此时必须从左侧车道借道行驶，而在借道过程中一定要注意让对方无障碍物车辆先行，否则发生事故，借道行驶的一方要承担事故的全部责任。而如果借道行驶的车辆已经在驶来，对向车辆还执意加塞，如图所示，A车负事故的全部责任。所以，针对以上两种结果，各位一定要多加小心，稍不留神发生碰撞，事故责任判定就可能发生大逆转，无责变全责。
    总结：
    除了以上小编总结的全责事故之外，在我们日常道路驾驶中，形形色色的事故都会发生，而很多事故都是由于驾驶者一不留神引发的。所以，无论在任何情况下，开车都要谨慎慢行，对事故保持一颗敏感的心。此外，还要多多加强道路安全知识的学习，这样在根本上可避免事故的发生。
    与此同时，小编还想针对非机动车和摩托车主多说几句，无论你选择什么交通工具出行，一定要按照道路交通规定行驶，不要在心里面心存"我是弱势群体，你应该让我”这一想法。正如文中开头所讲，“不管你了解不了解这个世界，这个世界都不会让着你”。所以，即使你和机动车发生事故，交警也不会偏袒你，事故定论依旧会按照交规进行。最后，小编想说，相比于机动车，非动车发生事故人体受伤的几率要远远大于机动车，因此，不要选择拿鸡蛋碰石头。虽说机动车应礼让非机动车和行人，但在特殊情况下，作为非机动车和行人，一定要在确保安全的前提下通过，千万别抱有“他会让我”这一想法。我想说，机动车不是不想让你，而是有时候真的刹不住了，死亡事故往往就是这样产生的。