近日，兰博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒体采访时表示，兰博基尼计划在推出旗下首款SUV车型Urus之后，开始规划一款四门轿车产品，并有望于2021年正式发布。据悉，早在2008年兰博基尼曾推出一款名为Estoque的四门概念车，据海外媒体推测，全新的四门轿车可能基于该项目研发。
　　兰博基尼曾在2008年发布了一款名为Estoque的四门概念车，而全新的四门轿车产品也有望基于该车打造。外观方面，该款概念车造型与全球限量发售的兰博基尼Reventon十分相似，夸张且棱角鲜明的设计风格，与兰博基尼的家族传统相得益彰。而四门造型在保留跑车运动元素的同时，整体更显修长，且新车长度有望达到5150mm。
　　伴随国际经济回暖，兰博基尼此前因全球金融危机而搁浅的四门轿车计划逐渐复苏，兰博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒体采访时表示，兰博基尼将继Huracan、Aventador和Urus车型后，开发第四条生产线并量产四门轿车产品。值得关注的是，关于新车的研发平台方面，目前公布的信息仍较为有限，不过由于目前大众集团处于财政紧缩阶段，兰博基尼的四门轿车计划有望基于大众MSB平台开发，而该平台目前仅供保时捷和宾利使用。
　　然而，从长远角度出发，兰博基尼或将致力于开发全新的碳纤维平台，并基于该平台生产，虽然此举可能导致全新四门轿车研发成本升高，但能够为Huracan和Aventador的继任者平摊成本。此外，伴随各国的排放法规日益严苛，新车或将采用全新的混合动力技术，在保障强劲动力的同时，尽可能降低排放。相关信息我们将持续关注。