8月底，国家工业和信息化部办公厅发布2017年第一批绿色制造示范名单，东风日产乘用车公司（广州）获评“绿色工厂示范单位”。2017年第一批绿色制造示范名单共有绿色工厂201家，绿色设计产品193种，绿色园区24家，绿色供应链管理示范企业15家。在201家绿色工厂中，汽车行业（含发动机、零备件制造）共有13家，其中广东省仅有东风日产一家。东风日产也是东风公司旗下唯一获此殊荣的单位。
　　《中国制造2025》明确提出“绿色发展”是制造强国五大基本方针之一，同时把“绿色制造工程”作为重点实施的五大工程之一，全面推行绿色制造，努力构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。《中国制造2025》中，“绿色”作为一个关键词出现了46次。
　　2017年第一批绿色制造示范名单的确定，经申报单位自评价、第三方评价机构评价、省级工业和信息化主管部门推荐、专家论证、复核以及网上公示等环节，旨在贯彻落实《中国制造2025》，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，率先打造一批绿色制造先进典型。
　　多年来，东风日产一直秉承人、车、环境和谐的环境理念，不断推动全价值链的环境管理。2009年，东风日产在国内汽车行业率先发布全价值链环境战略，并持续开展废水零排放、CO2减排、固废削减、VOC削减的环境链活动。绿色、智能是制造业转型的主要方向。2016年，东风日产对各大工厂开展了自动化改善项目，全面导入全新柔性及集约化自动生产线，使各工厂车间的自动化率在原有基础上实现了飞跃。东风日产还投入了近3000万元，在各大工厂分别建设了5套回用水处理设施，工厂产生的污水经处理达标后，再进入回用水处理设施进行进一步处理，一部分水经处理达到城市杂用水标准后用于厂内景观、绿化、冲厕和厂房降温，另一部分经过RO反渗透处理后用于生产用水。目前东风日产广州花都地区工厂已实现了100%废水零排放，东风日产广州、襄阳、大连、郑州四地工厂每年减排废水约400万吨，减排COD（化学需氧量）约200吨。物流节能也是东风日产一直以来非常注重的节能领域。东风日产通过货物自重力的滑轨输送，采用水运、铁路运输，以及降低运输体积，提升车辆积载率等措施，最大限度地提高物流效率。
　　去年，东风日产还投入使用了国内首创的先进工程技术中心，在汽车的前期研发阶段就实行数字化、智能化的升级。先进工程技术中心肩负起创建新型智能绿色工厂、产品同期开发和研究探索东风日产生产方式等职能，给予汽车产品研发高效的反馈，从而打造与国际同步、国内领先的工程技术核心竞争力。
　　东风日产在6月份发布的五年规划中，在制造领域，东风日产将实施“GREAT1”战略，以先进技术为核心，围绕绿色（Green）、快速（Rapid）、高效（Efficient）、先进（Advance）、全价值链（Total）五个领域，打造与客户同步的一流体系竞争力和产品，计划至2020年自动化率提升15%，劳动生产率提升20%，交货周期缩短20%。东风日产将“绿色”放在了制造领域发展的首位。
　　在环保方面，东风日产将通过实施“绿+制造2020”规划，以低碳化、循环化、集约化为手段，打造“倍受信赖”的绿色领军车企，至2020年CO2减排10%，VOC减排50%。在绿色能源方面，东风日产将采用再生能源，大力推行光伏发电，计划2020年CO2减排9.54万吨，清洁能源占比达9.6%；绿色工艺方面，将实施涂装工艺等技术改造，计划2020年整体减少50%的VOC排放；在绿色材料方面，将采用水性涂料，计划2020年VOC排放达到10g/m2以下，达到全球标杆水平。此外，东风日产还将导入无机砂工艺，VOC可减排6.78吨/年，计划于2020年实现无机砂全覆盖。在绿色管理方面，东风日产计划让整车可回收利用率达到95%以上；推进危废零填埋，计划2020年固体废物再利用率达到100%；建立水蓄冷系统及回用水处理站，计划2020年工厂废水回用率达74%；力求在2020年达到各地工厂清洁生产企业、能源管理体系100%覆盖。
　　目前，各项规划项目都在有序推进当中，其中花都地区的光伏发电项目已经建成，可实施装机容量为59兆瓦，每年发电量5119万度，可削减CO251548吨，节约电费326万元；水性化涂料及3C1B喷涂工艺也在逐步实施中，全部完成后可削减VOC排放50%以上。在厂内物流方面，东风日产工厂新增发货输送带、库间滑轨30条，计划在2019年全面采用电动叉车、电瓶车替代工厂现有的燃油叉车、电瓶车，实现厂内物流的节能减排。
　　未来，东风日产将坚持贯彻落实《中国制造2025》，通过“绿+制造2020”规划的实施，必将为达成“到2022年要做到合资品牌的前三名，同时未来5年将推出10款以上新产品，包括纯电动车”这一目标提供重要支撑。