12月26日，东风本田2016年第56万辆整车发车

2016年已接近尾声，东风旗下各单位全年工作的捷报也纷纷传来。12月26日，东风日产乘用车公司和东风本田汽车有限公司同时跨越产销新台阶。东风日产乘用车公司2016年全年销量达到110万辆，同时该公司累计第800万辆整车自豪下线。东风本田汽车有限公司2016年第56万辆商品车成功发车，提前达成经过两次调整后的年度目标。两家单位用自己的过硬业绩，为东风公司2016年420万辆销量目标的达成作出了自己的贡献。
　　12月26日上午，东风日产第800万辆整车下线仪式在东风日产花都二工厂总装车间举行。伴随着第800万辆整车下线，东风日产2016年全年销量也顺利达到110万辆，比2015年同比增长13%，年产销再次稳健跨越百万辆。东风日产总经理埃尔顿·谷硕，副总经理周先鹏，党委书记赵书良出席下线仪式。周先鹏在下线仪式上表示：“东风日产的经营理念始终伴随着中国经济发展以及汽车产业的升级而不断调整转型，坚持用前瞻性的眼光探索行业发展态势，对未来发展方向提前布局。13年来，东风日产稳健经营、用心发展，从容迎来第800万辆整车下线。在800万份信赖之上，东风日产将砥砺前行，以智能化的未来驱动力，助力东风日产引领行业趋势，稳健前行。”
　　品牌顺应时代，不断成长，是企业稳健经营的前提。在购车者年龄越来越年轻的新汽车消费时代，东风日产2016年继续深化YOUNG NISSAN战略，通过一系列“创新、走心、用心”的营销活动，全面彰显品牌年轻化心态，极大提升品牌知名度与好感度。2016年东风日产品牌好感度相较于2015年提升3.8%，跻身合资品牌前三。客户服务是企业稳健经营的基础。2016年，东风日产围绕“客户年”主题，开展“拥抱客户，用心服务”主题实践活动，强化全员客户意识；通过成立地区支持办公室，以更扁平化的运作架构贴近客户；同时，在全国77家店开展一系列培训，使受训店服务投诉率降幅达到38%。渠道健康是企业稳健经营的保障。2016年，东风日产落实P20大城市战略，优化专营店的数量及效率，经销商整体收益得到提升；建立经销商能力诊断体系并扩大经销商经营范围，进行二手车、汽车保险、汽车金融、汽车租贷等业务的扩充发展，在2016年1—10月达到12.21%的置换率，为东风日产历史新高。
　　“砰”，12月26日下午，在东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波打响2016年第56万辆商品车发运的发令枪后，一辆戴着大红花的崭新CR-V绕场一周，缓缓驶上了物流车。这也标志着，东风本田提前达成了经过两次调整后的56万辆年度销量目标。这是东风本田继去年完成40万辆销量目标后的又一次跨越。
　　为感谢各部门的辛勤付出，仪式上，陈斌波为中日双方销售部长戴上了大红花。14个部门的员工代表接受了东风本田的表彰，也佩戴上了大红花。戴上大红花的东风本田销售部副部长郭和平激动地表示：“近年来，东风本田着力对营销领域进行了一系列改革和创新，以年轻、时尚、运动的品牌特色，为300万客户提供了技术领先、品质一流的卓越产品和服务，在国内市场赢得了广泛认可和信赖。今天56万辆销量目标的达成，是由奋战在各条战线的员工们的汗水和心血凝结而成。成绩只能代表过去，在今年剩下的5天时间里，我们将努力攀登更高的高峰。”2016年，在“中级车+中高级车+SUV”的三核驱动模式下，东风本田陆续导入第十代思域、哥瑞、竞瑞等新车型。尤其是第十代思域不仅跨入万辆俱乐部，更成为东风本田销量增长的第三极。产品线的不断丰富，为东风本田换挡提速蓄足了力量。截至12月26日，东风本田累计批售销量同比增长40%，累计终端销量同比增长48%。
　　市场端的优异表现，也让东风本田在2016年两次调整全年销量目标，由年初的45万辆，年中调整为50万辆，至10月份再次上调至56万辆。在东风本田一工厂和二工厂规划总产能48万辆的基础上，要完成56万辆以上的生产任务，不仅考验着员工的装配技能，对整个生产制造体系的有效运转也提出了更为严苛的要求。为此，东风本田建立了更为灵敏的产销联动机制，实行柔性化生产，加强品质全领域协同，确保高产能负荷下的品质水准。东风本田生产管理科系长王可说：“作为制造部的一员，我们通过创新创效完成了56万辆的生产任务。2017年，我们将勇攀高峰，继续为东风本田又快又好发展添砖加瓦。”