进入四季度以来，神龙汽车公司旗下新一代东风标致308、东风雪铁龙C6、东风标致4008等新车型陆续上市，搭载“PureTech”标识的产品陆续交付到消费者手中，神龙公司“E动战略”第二阶段开局取得了良好效果。
　　“PureTech”是神龙公司未来五年“E动战略”升级的全球标识，标识在适配涡轮增压发动机与先进高效变速器的整车产品的前格栅位置。“发动机性能相当不错，STT自动启停功能对我来说很实用。”蔡女士前不久在武汉兆丰标龙汽车销售服务有限公司购买了东风标致4008 380THP GT豪华版，近一段时间的驾乘感受让她很满意，STT自动启停功能让她在武汉市区复杂路况下没有任何压力。东风标致4008自11月16日上市以来，其搭载“PureTech”标识的产品备受客户认可。
　　“PureTech”标识命名方式为“XXXTHP PURETECH”，其中第一位数字代表发动机系列（入门级、核心、高配、顶配），第二和第三位数字为扭矩最后两位数值，四舍五入到十位数。三位数字表达，真实体现出动力总成技术与整车完美适配的综合性能参数。“THP”则是指传承了原有的涡轮增压直喷发动机先进技术。
　　今年5月，神龙公司发布“5A+”中期事业发展计划，确立了未来五年动力总成及新能源汽车发展的路线图。“十三五”期间，以绿色发展为理念，神龙公司将以“更高效（动力性能提升8%）、更经济（平均油耗降低15%）、更环保（CO2排放降低28%）”为阶段性的重要目标任务，对现有发动机、变速器等动力总成产品，进行持续技术改进与升级换代，进一步使1.2THP、1.6THP、1.8THP等涡轮增压直喷发动机，与6速手动变速箱、6速手自一体变速箱，以及全新导入的6速双离合变速箱、8速手自一体变速箱等先进高效的变速器，进行完美适配，进一步丰富动力总成产品线。在目前首批上市的产品中，部分车型已经搭载了微混技术，比如电子换挡和怠速启停等。而未来几年，神龙公司将与PSA联合开发，共同推出五款节能发动机、四款变速箱、三款插电式混合动力车型和两款纯电动车型。预计到2020年，神龙公司产品碳排放量将再降低20%。
　　“涡轮增压发动机适应了用户在低转速时就有大扭矩的需求，简单讲就是油门反应快，起步快，高速行驶下后劲更足。以1.6T发动机为例，与1.6升自然吸气相比，在同样低转速下，扭矩是自然吸气发动机的2—2.5倍。”神龙公司技术中心动力总成底盘部动力总成平台主任刘晓东向记者介绍，早在“E动战略”第一阶段，高效、经济、环保的神龙涡轮增压发动机就给客户带来了良好的驾乘体验。对消费者来讲，最实惠的就是，与自然吸气同排量发动机比，涡轮增压发动机节油15%至20%。特别是新一代东风标致408搭载的230THP（1.2T）发动机，实现了4.9升百公里油耗，相当于2020年法规油耗的要求，目前处于国内1.4吨车型（配手动变速箱）最好水平。这些都为神龙公司“E动战略”第二阶段的技术升级奠定了扎实的基础。
　　记者还获悉，在12月1日上海举行的“中国心”2016年度十佳发动机颁奖盛典上，东风雪铁龙车型搭载的230THP（1.2THP）发动机荣膺“2016年度十佳发动机”大奖，在行业和消费者口中获得“小钢炮”的美誉。