8月20日，东风柳汽乘龙国五港口牵引车在宁波上市。据介绍，乘龙M5 4X2国五港口牵引车拥有国内首创龙骨式框架结构驾驶室，整车动力优化匹配，在安全、可靠、省油、高效方面，全面满足用户需求，将引领中国物流进入高效时代。发布会上，乘龙国五港口牵引车现场斩获订单116台。
　　据介绍，乘龙M5 4X2牵引车拥有国内首创龙骨式框架结构驾驶室，全钢车身、整体式车门及增强型防撞梁，铠甲式的超强防护，能全方位保障驾乘人员安全。该款牵引车拥有大气的外观，超大驾驶空间、气囊减震座椅等设施能降低驾驶室内的压抑感；环绕式仪表台、定速巡航等设计能减轻驾驶疲劳，提高整车驾乘舒适性。该款牵引车同步欧洲先进卡车技术，采用一体化开发，模块化设计。动力方面，搭载玉柴发动机，并专为乘龙进行了优化；配备法士特变速箱，操作灵活，高效省油，维护成本低；驱动桥采用4.11/4.44速比，传动效率高，速度快，噪音小；整车动力进行了优化匹配，经济车速范围在65公里/小时—85公里/小时，定速巡航能在低油耗区间实现高效运行。节油方面，整车采用了轻量化设计，能够提高单趟相对载量从而提升收益，并采用了电磁离合风扇、多态省油开关等节油技术，在保障强劲动力输出的同时，能实现更好的省油效果。智能化方面，该款车型配备乘龙V+车联网系统，能实现对车辆远程监控管理，具备精准油耗、货箱监控、安全行车、故障管理等9大功能，提高了管理效益。
　　乘龙国五港口牵引车的上市，实现了从产品性能的提升到用户价值的提升，将强力提升用户运营收益及东风柳汽在城市港口运输市场的竞争力。