据英国路透社6月14日报道，捷豹路虎在巴西开设的工厂于日前宣布正式投产，这是路虎在英国以外开设的首家全资工厂。
　　巴西拥有2亿人口，是世界第九大经济体。路虎紧随大众公司和通用汽车公司来此建厂，以规避较高的进口关税，并生产符合当地要求的汽车产品。路虎将在该工厂生产发现神行和揽胜极光越野车，据悉，工厂的年最大生产能力为2.4万辆车，但今年的产量将不会超过1万辆。
　　2012年路虎汽车在巴西的销量达到最高值，达380万辆。2013年，由于进口关税的提高，消费者信心指数的下降，以及政治动乱的出现，巴西市场的汽车销量结束了十年连续增长的局面。路虎首次公布向巴西市场投入资金2.4亿英镑(约合人民币22.4亿元)。今年的销量预计不会超过210万辆，但路虎表示，今年的前五个月销量上涨11%。
　　路虎巴西工厂的项目总监朱利安•赫瑟林顿(Julian Hetherington)表示：“路虎高端车部门还能站稳脚跟，扩大公司的市场份额，所以我们也能勉强站得住脚。”巴西汽车工业协会(Anfavea)公布的数据显示，路虎汽车销量在今年1月至5月期间同比下降4%，这与路虎之前创下的27%的下降比率记录相比，状况大有好转。
　　中国工厂
　　2014年，捷豹路虎与中国奇瑞合资，在中国创办了首家英国之外的工厂。但里约热内卢的这家新工厂由路虎独资创办。
　　路虎汽车去年的全球销量只有50万辆，据悉，路虎正扩大汽车产量。到2020年左右，随着斯洛伐克新工厂的创办，汽车输出量将超过100万辆。
　　然而，路虎并未得到其母公司塔塔集团的支持，同时，原本增速最快的中国市场的销量也在下滑，因此，2015年或2016年的税前利润为16亿英镑(约合人民币149亿元)，下降了40%。