继在2016北京车展上发布新重型平台和新中型平台之后，东风柳州汽车有限公司商用车业务再次传来喜讯——5月5日，东风柳汽商用车柳东生产基地开工建设。这是柳州市今年二季度重大项目集中开竣工的开工主项目，也将为东风柳汽商用车向“高端化”转型升级提供有力支撑。
　　东风柳汽商用车生产基地位于广西柳州汽车城内，占地约3195亩，将规划商用车整车生产、车桥液压件等主要零部件及配件服务生产、发动机研发试验场等内容。项目一期总投资21.8亿元，计划2018年建成投产，将形成年产中重卡5万辆、车桥总成13.5万根、平衡悬架总成5.5万根、MPV车桥总成20万根、液压件2万套的生产能力，预计可实现年销售收入88亿多元。
　　长期以来，东风柳汽坚持“乘商并举”的发展思路，是东风公司在中国南方的商用车基地、乘用车基地、东南亚出口基地、自主品牌和新产品研发基地。近年来，东风柳汽在东风公司内部已经起到了主力军作用，为东风自主事业发展作出了积极贡献。东风柳汽柳东新基地包括乘用车整车基地、商用车整车基地、研发中心、发动机项目等。其中，东风柳汽柳东乘用车生产基地一期项目在2014年率先投产，发动机项目在2015年顺利投产。本次启动的商用车基地建设，是东风柳汽商用车发展的重点项目，也是柳东新区2016年的头号项目。项目建成后，将有效增强东风柳汽商用车的综合实力，进一步支撑其商用车转型升级。
　　记者了解到，在国内商用车市场竞争白热化的环境中，东风柳汽商用车紧盯“高端化”方向，全力实现“四个转型”，即从“工程车”向“公路车”转型，从“不规范产品、不规范市场”向“规范产品、规范市场”转型，从“价格营销”向“价值营销”转型，从“散户”向“大客户”转型。“四个转型”也帮助东风柳汽商用车在市场的大蛋糕中分得了更多份额。去年，该公司商用车市场占有率达到4.82%，较2014年提升0.2个百分点。更值得期待的是，2016年，东风柳汽信心满满地提出：“要确保国内中重卡销售达到4万辆，市场份额提升至6.5%。”
　　4月25日北京车展开幕当天，东风柳汽商用车正式发布两大全新的产品平台——新重型平台和新中型平台。两大产品平台共6款新车，全部为国五产品，包括新重型平台的H7潍柴13L牵引车、H7玉柴6K机牵引车、H7智能渣土车、长头重卡T7和新中型平台的M3B载货车、M3B工程车。这两个平台不仅代表着行业领先水平，也代表着商用车发展趋势。而本次东风柳汽商用车生产基地正式开建，意味着东风柳汽产能提升和产品升级将获得更有力的支撑。