英国汽车杂志AutoExpress在过去的几年内已经发布了数以千计的汽车谍照。而如今，在日产公司的帮助下，AutoExpress也有机会深入了解新车路试前的专业伪装工作。
　　在一辆新款汽车的研发过程中，斑纹贴伪装车谍照曝光是一个标志性的阶段，往往能够带给车迷以及媒体一些期待感，也会引起广泛的猜测和兴趣，人们也想知道到底厂家用什么伪装汽车。在如今，手机大多都有摄像功能，在这种情况下，新车发行前的保密有多难呢？
　　为了解开这一谜底，Auto Express走进了幕后，来到了位于英国贝德福德郡，克兰菲尔德日产欧洲技术中心，跟着专业人员一起，体验新车路试的伪装过程。
　　这次是将一辆逍客跨界车伪装成三门轿车，介于现有的五门轿车和更小型的日产车之间。显然，试验不可能再造出个新车体，所以外媒接着和专家们要做的就是使用一些技巧，在路试时给人一种车形的幻觉。
　　伪装技巧一般包括车身电镀或者车板粘贴黑白贴纸，本次伪装选择综合两者。跨车型项目控制师Stuart Holmes，市场技术员Chris Wait和Don McNab以及实习生Hugh Sullivan作为今天的专家带我们一起给逍客车转变一个全新的外观。
　　首先第一步是要去掉车后门的把手，在窗户上加上硬板条，这样看起来车尾比较飘逸。对于后轮轮拱，则用气泡膜外包装材料进行扩充，以此给人一种“矮胖”、运动的设计感。
　　轿车车顶轮廓线上加置提前做好的扰流硬纸板，尾灯部分也用贴纸重新设计。完成后，贴上黑白乙烯基斑马纹贴纸，之后再用定制织物覆盖车前端，包扩阀盖、前轮拱和车前灯。
　　另外，方向盘上的徽标和合金也用织物包裹以遮挡它神秘的模样。在新款车路试的时候，车内也要进行伪装，比如伪装导航系统的细节、触屏的大小以及其它参数，这些工作同样重要。
　　伪装过程总共需要几个小时的功夫，尽管不要求像原车那么精细，但是全身的包装足以需要两个人花8个小时来完成。这项工作也得做细，因为路试的时候，新车将暴露在外近24小时，而英国的雨水天气则可能会让伪装车身不堪重负。
　　伪装工作不是一蹴而就的，因为像检测风噪这样的程序是需要在未伪装的状态下进行的。而把乙烯基膜全去掉再重新贴上这样很费时间，所以新的、简易的方法也在不断的研发中。一个方法就是使用定制的覆盖层。在逍客的车前端我们就使用的这一技术。而在新车型英菲尼迪Q30的研发过程中，工程师在用乙烯基贴膜之前给车型外身覆盖紧身塑料，这样可加速伪装的装拆过程。
　　幸运的是，本次试验只花费了几个小时，一辆新的逍客轿车就“诞生”了，外观非同寻常。设备间里路过的人也停下脚步，他们觉得大众能够接受这样的外观。
　　为了迷惑视眼，试验在模型外覆盖了一些车身，也创造了一些幻觉，制造出原本没有的东西。但是换个角度，对于专业人员来说，在最终版伪装车出炉之前，他们想隐藏些什么？
　　外媒上前去询问车辆评估工程师Peter Mote，他参与了Mk2 逍客车的伪装工作，他告诉我们：“我们想隐藏关键的设计线条以及特色形状，所以设计部可以帮到我们。比如说，这款新车逍客的轮拱位置线条比较锐利显眼，所以工作人员需要将其遮盖住。”
　　“到官方发布会那天，才算是新车的正式发布，所以在那之前，汽车还属于研发阶段。我们不能百分之百的确定车型的研发前景，所以工作人员要确保一切都在掌控之下，汽车的性能也要达到我们的最高标准。有些车型可能在上路几年后才会以一种形式发布，原型也会在主要路段和测试路段进行全天路试。”
　　Peter还称，“作为规定，我们不在公路上试车，但是有些设备比如导航系统和交通标志识别系统在允许路段是无法进行测试的。对于我们来说，想把车开到路上，得经过管理人员们的许可。我们对汽车的公路使用要求很严格，伪装等级必须得到所有管理者的认可。”
　　“如果我们路试时有被拍到，而且驾驶者也意识到了，我们就必须报告给安全部门。有时候会有很多人在外面坐着等，之后甚至跟着车跑来拍照。但因为在公共路段，我们也不好发现和控制。”
　　逍客小轿车打造完毕后，外媒记者在克兰菲尔德中心周围的路上试了试，又开到米尔顿凯恩斯去看看这么神秘的汽车到底能吸引多少注意力。毫无疑问，一些生产商在被拍到谍照后也并不总是就是坏事，相反，这样会引起公众对新车的兴趣。
　　几分钟之内，外媒记者就能感觉到周围的人们对这辆车很感兴趣。当我们停在米尔顿凯恩斯的滑雪区时，不断有路人停下来打量这些新的设计。好几个都拿出手机拍了照。
　　观察员指南
　　在英国，你随时都有可能发现一辆正在路试的伪装车，但是说到最佳的抓拍地，还属英格兰中部地区，很多制造商都称那儿是他们的“家”。
　　捷豹路虎和阿斯顿马丁一直在避免路试的时候被抓拍，而日产车的身影也经常被拍到在主干道M1号高速公路上行使。
　　要抓拍无伪装车，其实可以去日产车桑德拉厂附近的道路上去看看，或者去沃克斯豪尔的埃尔斯米尔港和克鲁郡的宾利工厂。如今，随着汽车工厂的逐渐变多，伪装车出现在公路上的事不久后就会成为常态了。
　　2015年揭开的新车以及谍照
　　去年，众所期待的两辆新车被揭开面纱：菲亚特124 Spider和本田思域Type R。它们之所以如此热门，就是因为车展上概念车引起了广泛的关注，同样，也是因为官方发布前曝出的新车路试谍照。
　　2015年7月，autoexpress在底特律抓拍到了菲亚特车型照片，而它正式发布是在今年的11月份。思域Type R谍照曝出的时间更早，为2013年8月，几乎比上市早了两年。