“麒麟才子”代言旨在注入强心剂
　　在领动上市发布会现场,北汽集团董事、北汽股份总裁李峰表示:“伊兰特家族对北京现代而言,可谓意义非凡。而领动也是北京现代向着汽车本源思考并为之努力的结晶;是北京现代在百万体系之上,对消费需求和市场趋势的一次准确出击。”
　　2015年,韩系品牌在中国市场出现了自2007年以来首次销量下降,同比下降4.9%,而其他外国品牌呈小幅增长。北京现代全年销售106万辆,与2014年相比下滑5.6%,与116万辆的销量目标相差了10万辆。
　　邀请了“麒麟才子”胡歌作为代言人的领动,也是旨在作为强心剂,解韩系车眼下的困局。领动定位为紧凑型中级车,定位高于朗动。现款朗动将继续在自己的细分市场领域发力,领动的到来将形成伊兰特家族“四世同堂”的局面。
　　相比在售的前三代“伊兰特”,北京现代常任副总经理刘智丰表示,领动的上市是北京现代走向“后100万辆”的重要车型,同时也是北京现代诸多车型中最具青春活力的一款车型,符合年轻人的审美标准,有助于拓展消费群体。

四代同堂的领动可能成“维生素”

目前因为受制于北京现代工厂产能的限制,领动尚不能开足马力投入生产。刘智丰表示,经过今年产品线的调整,领动明年的产销量应该能够超过朗动,公司对领动在今年的市场营销目标为月销过万辆,明年争取达到2万辆。在今明两年期间,北京现代会在稳增长的前提下,逐步调整旗下产品结构,资源与车型会向SUV倾斜。
　　2010年,北京现代推出“D+S”(中高级车+SUV)战略,从2015年的销量来看,“D+S”战略车型占到总销量的50%。2016年,北京现代“D+S”车型占比的目标已经调整为60%。
　　2015年,国内轿车市场销量为1173.6万辆,同比下降了5.4%。同比增长最为明显的是SUV车型,同比增长49.65%;其次增速较快的为MPV车型,同比增长10.05%。
　　在整个轿车市场销量下滑的情况下,北京现代政策又向SUV倾斜,领动上市之后,可能也仅仅是增加一点营养的维生素。
　　多代同堂的销售方式很多品牌都有采用,多代同堂的策略利用老款积累的口碑和人气,使得新款比较容易打入市场,同时减少了开发时间,延长了产品周期。“多代同堂”为销量带来短期增长,但长期来看,缺陷也是并存的。
　　北京现代汽车有限公司总经理李丙皓曾表示:“朗动、全新途胜、ix25等新车型去年的销量是有增长的,下降的原因是同期还在销售旧车型。”对此,北京现代副总经理吴周涛此前回应是:“领动上市之后,伊兰特、悦动都将在今年年内停产”。