近日，记者在市闽南机动车检测站、中一汽车检测站等处看到，有许多汽车都在汽车尾气检测线前排队等候。记者注意到，与以往直接在机动车检测线上检测尾气方式不同，现在使用单独的检测系统来检测汽车尾气。据介绍，自元月4日开始，我市便启用这种“工况法”检测线，该检测方法通过模拟机动车在行驶状态进行检测，能更真实地反映机动车尾气排放的情况，与以往相比更科学但也更严格，一些机动车因为在尾气检测中不合格而无法通过机动车年检。
　　在闽南机动车检测站，记者看到，两条尾气检测线上均有车辆正在接受尾气检测。但见受检的车辆前轮卡在底盘测功机上，一条尾气收集管则连接到汽车排气管上。当车辆发动后，汽车尾气排放相关数据就直接显示在旁边的电脑终端上，并随着车辆不同怠速变化而变化。站在旁边，记者观察了一会儿发现，通过这种“工况法”检测车辆，检测一辆的时间大约需要10分钟。
　　在中一汽车检测站，记者也看到，该站有四条检测线，但广场上仍然有不少车辆在排队等候。该站一负责人告诉记者，今年元旦之前，尾气检测是在机动车检测线上直接检测，速度较快，但检测结果并不是特别准确，因为一辆车在行驶过程中，负载不同、速度不同，排放出来的尾气量也不相同，而这种“工况法”检测尾气，它模拟机动车道路行驶时加速、减速、等速、怠速等各种负载运行状态，最终分析得出碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、细小颗粒物等污染物的排放值，这样检测出来的结果自然更科学。但相比之下，检测所花费的时间也较长。据其介绍，目前，该站一天检测量只有六七十辆，如果来检测的车辆较多的话，就需要排队等候。
　　采访中，记者了解到，为加快黄标车淘汰工作，减少机动车尾气排放给我们的生活环境造成污染，根据泉州统一要求，石狮从今年元月起开始启用“工况法”检测机动车尾气排放量。目前，石狮共有3家机动车检验机构配置了工况法检测线，检测线总共7条。
　　由于“工况法”检测更为严格，我市不少车辆无法通过检测。一检验机构负责人表示，从实际检测的情况来看，有两成的车辆无法通过“工况法”检测。这些“不合格”的车辆主要有两类：一类是使用年限较久，或者平时不注意保养的车辆；另一类则是出厂时车辆排放标准较低的车辆，包括一些早些年进口的高档车。针对此，有关人士建议广大车主，平时要注重车辆的保养，在检查前，如有必要也可以先去做车辆保养。如果检测发现自己的车辆属于“黄标车”应尽早淘汰、更新。