“整车销售711137辆，其中东风雪铁龙298077辆；东风标致406107辆；出口634辆；东风风神L60产品6319辆。”12月30日9时，神龙公司财务开票系统定格在这一时刻，神龙公司整车销售再创历史新高，同比增长1%。与此同时，国际市场开拓实现新进展，东盟市场实现整车销售4177辆；首次开拓国内进口车市场，实现销售2002辆。
　　主动适应新常态，强基固本稳增长，是神龙公司2015年生产经营承压负重、迎难而上的生动写照。2015年，面对经济下行压力加大、市场跌宕起伏、价格战全面升级、合资品牌普遍销量下滑的严峻挑战，神龙公司紧紧抓住营销创新这一牵动全局的“牛鼻子”，准确分析研判市场发展趋势，主动调减年初销售目标任务，优化产品结构与产销库存结构，强化产品策略、区域营销、网络渠道建设等营销基础管理，加大营销创新与能力提升，以终端交付为导向，大幅降低库存系数，快速响应市场变化，全力以赴稳增长。7月份一举遏制住4、5、6月份连续三个月销量下滑、呈现筑底回升的良好势头；10月份以来，牢牢抓住国家“购置税减半”的政策利好，11、12月份销量连续突破7万辆台阶，连创历史新高。全年销售突破71万辆，实现正增长，其中SUV细分市场，同比增长60%，位居行业前列；东风标致持续发力，销售突破40万辆，同比增长6%，再创历史新高，品牌影响力持续增强。与此同时，开源与节流并重，深入推进技术采购降成本、降低库存资金占用、提高劳动生产率、严控费用预算、优化项目投资等全价值链降本增效举措，主要经营指标持续改善，经营质量再上新台阶。
　　荣获“全国质量奖”，产品实物质量与服务质量水平再攀新高。2015年11月4日，在第15届全国追求卓越大会上，神龙公司一举捧得中国质量最高荣誉——“全国质量奖”，成为央企首家获此殊荣的汽车企业，树立了“央企制造”新标杆，是对神龙公司多年来坚持“质量领先”战略、持续推进卓越绩效管理、着力培育综合体系竞争力的充分肯定与大力褒奖，具有重要里程碑意义。2015年J.D. Power亚太公司联合调查结果显示，在12个主流国际品牌中，神龙公司IQS（新车质量调研）排名第五、APEAL（汽车魅力质量指数研究）排名第三，取得重大进步。神龙公司还持续聚焦保用故障率改善，售后3MR故障率5年累计改善了88%。服务质量方面，在J.D. Power售后服务满意度（CSI）调研中，东风雪铁龙、东风标致在主流车细分市场中连续三年雄踞第一；销售满意度（SSI）得分持续提升，多次获前三。在中国质量协会发布的2015年汽车行业用户满意度（CACSI）测评中，公司双品牌包揽了合资品牌售时和售后服务满意度冠军；东风雪铁龙C4L，东风标致3008、2008在车型满意度测评中，取得各自细分市场第一名，产品实物质量与服务质量的水平再上新台阶。
　　动力总成升级换代，新事业发展有序推进。2015年3月2日，东风风神L60在武汉一厂成功下线，标志着公司开创的“后合资时代”中国自主品牌发展新模式喜结硕果，并先后投放全新东风标致508、东风标致308S、东风雪铁龙C4世嘉等系列新车型；动力总成加速更新换代，E动战略规划的五款全新动力总成，全面搭载所有在产车型投放，新一轮技术升级全面启动；STT智能启停、TELEMATICS车载互联、盲点探测、自动辅助泊车等系列新技术、新装备加速投放，有力地提升了神龙公司产品和品牌的市场竞争力。2015年4月19日，股东双方成功签署联合开发“全球模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目，全价值链的研发能力持续提升。与此同时，标致、雪铁龙品牌汽车在中国的独家进口总经销、承接PSA东盟业务的国际市场开拓、汽车金融信贷、二手车销售、反哺“东风”推进行业产能合作、实施现有工厂提能增效与技术改造、加快成都工厂建设等新事业、新项目全面展开，呈现“一体化管理、协同化运营、国际化发展、百万辆规模”的良好发展形态。

全面布局新事业，积蓄力量再出发。2016年，神龙公司确立了整车销售76.5万辆以上、进一步提升经营质量与效益等经营目标，坚持创新驱动发展，深化科技创新、管理创新、机制创新和文化创新；坚持走“质量效益型”发展之路，在追求速度、质量、效益同步协调可持续发展的基础上，提升企业长期价值创造能力，并将2016年确定为神龙公司“创新•增效年”，凝心聚力，为推进实施神龙公司新一轮中期事业规划发展，开好头，起好步，争创新优势，再创新辉煌。