11月20日，沃尔沃汽车携XC90 T8 E驱混和S60L T6 E驱混动车型强势登陆广州，拉开了全球新能源战略在中国的序幕。
    新能源作为未来汽车的发展趋势，越来越多的汽车品牌开始布局新能源战略，甚至有的传统车企还计划把整个公司的重心转到新能源汽车，以后销售九成都来自于新能源汽车。其中豪华品牌也正在抓紧布局新能源领域，奥迪的e-tron、宝马的eDrive动力系统、奔驰eL，各个品牌相继发布新能源战略，或者已经有相当一部分豪华车已经搭载了新能源动力系统，并逐渐被市场接受。
    作为新能源汽车领域的领先者，早在1976年，沃尔沃汽车便研发出了首款电动化技术原型车。E驱混动科技其动力总成平台在研发之初便预留了电气化接口，让E驱混动系统的发动机和电动机完美匹配，带来强悍的性能表现。经过近40年的技术积累，沃尔沃汽车对电动化汽车技术的发展有了雄厚的积淀和长远考虑。
    为此，沃尔沃汽车发布了面向未来的全球新能源战略：全系车型将引入插电混合动力（E驱混动）；将建立全新系列小型化电动车型；于2019年将推出纯电动量产车型；中期阶段，E驱混动和纯电动车型将占总销量的10%。
    今年7月，沃尔沃XC90经历了13年的历程，迎来了全新换代。作为全球最强动力智能互联7座豪华SUV，全新XC90 T8续写了XC90家族的传奇，为沃尔沃汽车开启了又一个“大器心成”的新境界，带来完美融合顶级动力和清洁排放的创新体验。此次广州车展亮相的T8插电混动版车型，作为沃尔沃XC90的高端型号，实现了强劲动力、驾驶乐趣和绿色环保的兼容，消费者可以体验多种驾驶模式。
    面对激烈的新能源车型的竞争，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰介绍称，按照今天沃尔沃的战略，新能源显然这是沃尔沃战略当中的一个重点。将来所有沃尔沃出来的每一个车型都会配有新能源车型，这个新能源可能是插电式混合，也可能是纯电动。
    但根据中国目前的状况以及消费者的需求，沃尔沃把插电式混合动力作为主要方向，因为目前插电式混合动力兼顾了多方面的因素。在充电桩不那么完善的前提下，这是一个很好的使用方式。另外考虑到排放，加入充电桩充电条件足够好，可以真正很大程度上减少排放，这在目前状态下是一个非常符合中国国情的解决方案。
    对于国产车S60L的插电混动版本，由于纯电动模式下单次续航里程达到53公里，符合了国家对插电混合动力车型的补贴标准，在豪华车新能源市场占据了一定份额。据悉，在上海S60L目前是豪华车插电式混合动力里面排名第一位的，同时在政策补贴上也有超过20余万元的优惠。
    此外，沃尔沃提出了“三步走”新能源技术发展战略，即发展高效发动机、发展插电式混合动力、至使用纯电动并最终实现“零排放”愿景。在全球范围内进行的C30纯电动车推广使用正是这一战略的具体实施，沃尔沃方面认为，到2019年整个社会对于纯电是比较成熟的状态，在那个时候沃尔沃纯电动车或将上市。