最新数据显示，截至今年8月，39个新能源推广应用城市(群)累计推广应用新能源汽车总量达15.96万辆，完成推广目标33.9万辆中的47%。
    在39个新能源推广应用城市(群)中，目前已实现目标的寥寥无几，大多城市达标难度较大。其中仅有上海、浙江、湖南、合肥四个城市(群)已完成推广目标，其中上海推广数量排在第一位，达到达3.24万辆，超额完成1.9万辆。
    从推广目标完成率来看，江苏、广东、广州、临沂、北京5个城市或省份完成率达50%以上，14个完成推广目标的20%~50%，16个仅完成推广目标的20%以下。
    令人意外的是，曾在新能源汽车示范推广第一阶段摘得桂冠的深圳，极有可能在今年底无法达到预期的目标。
    国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚11月10日接受记者采访时谈到，大多城市(群)在设定推广量方面还是过于乐观，有些城市(群)在新能源汽车基础设施方面条件非常差，但还是设定了较高的推广量目标。
    2015年是新能源汽车示范推广第二阶段的收官之年。
    王秉刚认为，尽管众多城市无法按预期完成新能源推广计划，但在新能源推广第二阶段，中国新能源车发展依然有许多可圈可点的地方，无论是销量还是技术都取得很大突破，2015年中国新能源汽车累计推广量可突破20万辆，将成为全球最大的新能源汽车生产国。