2013年5月20日，“电动北京”伙伴计划，在清华科技园启动，北汽集团和《中国汽车报》旗下的易卡汽车租赁公司合作，为项目投放了16辆纯电动汽车供市民租用。时隔3个月，即8月20日，北京市首批电动汽车租赁活动即将到期，相关单位正在酝酿简化租赁程序，将推出“分时租赁”，1小时起租，以降低市民使用新能源车的成本。
    据悉，从9月开始，海淀区将会新建3至5处电动车租赁充电站投入使用，并开始探索电动车“分时租赁”模式。即电动车最低起租时间降至1小时，通过各处充电站的建设，新能源车试点范围将会逐步扩大。让租电动车和租公共自行车一样便捷。目前，电动车租金标准为两小时49元。
    目前，全国范围内的电动汽车主要运营单位主要集中在公共交通、出租车市场、集团用户等较为封闭的领域，真正面向私人消费者的电动汽车市场并没有完全打开。此次“电动北京”伙伴计划为期三个月的启动活动，联合了电力部门、车辆运营单位、充电桩厂商和科技园区物业等单位，打通电动汽车使用的整个环节，目标直指将电动汽车推向消费市场，为电动汽车顺利走向消费市场奠定基础。
    租赁模式的最终目的是将用户导向电动汽车。低门槛的价格及优质的电动汽车产品保证了用户的体验质量；合理的使用价格又能给用户带来实际的利益价值；而有效的位置布局又能减少不必要的资源浪费。这一揽子的租赁实惠计划，最终将会推动电动汽车走向用户，创造机会让消费者接触和使用，让消费者能真正体验到电动汽车，从而在日后的使用、够买考虑上会倾向于电动汽车。