中国已经有了真正意义上比肩合资品牌的车型。中国的自主品牌正在形成“南荣威北绅宝”的全新格局。接连两周，上汽的荣威第二代550，北汽的绅宝再度让人看到了自主品牌的进步。
    全新荣威550技术范儿
    全新荣威550是上汽集团针对80后消费者全新打造的一款战略车型，特意选择在5月4日青年节这天上市。售价11.88万元至18.28万元。
    全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字革新开发系统打造的，从研发到生产制造，都实现了“全数字化”。新车配备1.8T和1.8DVVT两款全铝高性能发动机，动力澎湃，且更适合中国路况；TST 6速油冷双离合变速系统更是全新荣威550的最大亮点，合资产品仅在高端车型上才使用的湿式双离合模式，耐热性、稳定性和可靠性更高，并可承受360N·m的超高扭矩输出，传动效率超过90%。
    全新荣威550配备众多在豪华车型上才拥有的高端数字化配置，包括Start/Stop数字智能启停节能系统、EPB一键式电子驻车系统和Configurable色彩定义数字仪表系统等，特别是Start/Stop数字智能启停节能系统，可比上一代产品的油耗降低15%以上，1.8L排量的油耗几乎与市场上主流1.5L排量的车型相当。
    北汽绅宝为性能执著
    在收购萨博40个月之后，基于萨博平台打造的首款绅宝5月11日在京上市。这也是北汽历史上首个真正意义上的自主品牌乘用车。遵循“紧烧火 慢揭锅”造车原则的北汽绅宝打出的性能牌。
    新车共推出搭载1.8T、2.0T、2.3T三款发动机的8款车型，售价区间为13.98万元至21.58万元。2.3T车型最高功率184kW/5300RPM，最大扭矩350N·m/4500RPM。百公里加速更是达到了惊人的8.2秒，被誉为“20万以内最快车”。
    配置方面，北汽绅宝搭载了无钥匙一键启动系统、BOSCH最新第9代ESP系统、刹车辅助(BAS)系统、坡道起步辅助系统、盲点监测(SVA)系统等多项高档配置。