在去年提出的“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略初显成效之时，广汽丰田迎来了十周岁生日。为了持续提升市场竞争力，实现2015产销50万辆的计划，继YARiS L致炫之后，广汽丰田日前再出重拳，发布了首款中级车雷凌LEVIN。
    据广汽丰田总经理小林一弘介绍，雷凌是基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，为中国消费者深度定制的“新感观领秀中级车”。该车将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机，今年夏天正式上市，目标直指中级车市场第一阵营。雷凌的推出是广丰汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措，是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。
    纵观眼下的中级车市场，产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面，往往为突出某一特点而牺牲了对其他性能的追求。为此，秉承“不妥协”的品牌精神，雷凌开发团队确定了三大研发基准：即“大胆而超前”的设计，“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌总设计师安井慎一透露，在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求不妥协的品质，令雷凌充满新锐魅力和超强实力。
    雷凌开创了中级车整车设计三大革新性设计概念：以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例，以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿，以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调，清晰而强劲的新设计语言，令雷凌呈现出惊艳的美感，“丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺”。