凯迪拉克CT6的发布预示了Johan de Nysschen接管凯迪拉克品牌，而这款即将到来的豪华旗舰也正是de Nysschen接管后凯迪拉克的第一款新力作。同时，CT6也开启了凯迪拉克用120亿美元铺出复兴之路的计划。120亿将为凯迪拉克带来什么？这意味着凯迪拉克将耗时五年推出共八款新作品。
    de Nysschen在向彭博社描述品牌未来发展时说道：“从现在到2020年，无论在任何一个时间节点，凯迪拉克都将是全球豪华品牌中的领导者。”交流过程中，他还透露未来五年计划中的三款作品将为跨界车型，并重申插电式混合动力技术将吸取雪佛兰沃兰达车型的技术优势。
    想到去年加入凯迪拉克，de Nysschen表示离开英菲尼迪并不是一个简单的决定，他曾与通用汽车总裁Dan Ammann进行了多次长时间电话沟通，共同探讨豪华品牌发展战略，因为de Nysschen很清楚从通用获得更多的投资及自主权至关重要。
    近些年，凯迪拉克的复兴之路刚刚启动，公司在纽约有专门的团队和办公室以着重考虑品牌未来发展。据de Nysschen表示，目前这个团队有40名成员，今年年底这里的员工将增加至大约150人。而市场的主要计划则是将凯迪拉克品牌打造成特点鲜明的豪华品牌，以对抗德国的竞争对手们。
    观点：近年来，我们可以清晰看到凯迪拉克想重振自己豪华品牌的地位。现在用120亿美元、8款作品在五年时间内重塑自己光辉形象，凯迪拉克动真格的了！